Koncepcja społeczna szybkiej kolei Katowice - Ostrawa

Konsultacje siatki połączeń - nie pozwólmy odciąć Wodzisławia!

Szanowni Państwo,

Projektowanie linii KDP Katowice-Ostrawa trwa, nie jest ona jednak priorytetem obecnego rządu. Aktualny projekt HRJ (Horyzontalny Rozkład Jazdy czyli planowana sieć połączeń) na rok 2035 przewiduje połączenia po istniejących liniach, niestety w większości omijające nasz region!
W projekcie tym wstępnie założono, że:
- linie KDP03W i KDP03B (Warszawa - Wiedeń/Budapeszt) będą omijać cały region trasą okrężną przez Zebrzydowice
- linie KDP03P i Ex06 (Warszawa/Kraków - Praga) będą omijać Wodzisław, kursując trasą okrężną z Rybnika przez Racibórz w kierunku granicy
- do obsługi Wodzisławia pozostanie jedynie linia KDP27 Warszawa - Ostrawa.
Założenia takie oznaczają istotne pogorszenie sytuacji w porównaniu do stanu obecnego, ponieważ dziś mamy połączenia ze wszystkimi wymienionymi miastami poza Budapesztem. Ogólnie kolej ma się rozwijać, najwyraźniej jednak ktoś tam uważa, że Wodzisław nie zasługuje na tyle połączeń dalekobieżnych i powinien znów znaleźć się na marginesie, a i Rybnik ma za dobrze i trzeba mu też trochę zabrać.

Nie pozwólmy na to!
Do 13 października trwają konsultacje tego nieszczęsnego projektu HRJ, w których każdy może wziąć udział. Zróbmy to wszyscy, zachęcajmy też do tego rodzinę i znajomych, pokażmy im że chcemy dobrych połączeń kolejowych i nie zgadzamy się na robienie z nas zaścianka, który pociągi będą łukiem omijać. Im więcej głosów z naszego regionu, tym mniejsze ryzyko że będą się upierać przy tych absurdalnych założeniach.

Co możemy zrobić?
Do 13 października odwiedzić stronę https://hrj.gov.pl/konsultacje/#konsultacje-publiczne i zgłosić tam uwagi.
Klikamy przycisk: Dotyczy linii komunikacyjnej opisanej w materiałach konsultacyjnych
wybieramy z listy: KDP03: Warszawa Wsch. – Budapest Nyugati / Wien Hbf / Praha hl.n.
i wpisujemy uzasadnienie - można skorzystać z naszego gotowca:
Wszystkie linie KDP03 z Katowic do Ostrawy powinna przebiegać najkrótszą trasą przez Rybnik i Wodzisław Śląski z postojami w tych miastach, a nie omijać je okrężną trasą. Jeżeli kolejarzom jest tędy "za wolno", to pora wreszcie zadbać o poprawę parametrów na tej linii zamiast bez końca inwestować miliardy tylko w okrężną, omijającą region linię przez Zebrzydowice. 

Można dodawać kolejne uwagi. 

Niech będzie nas jak najwięcej. Presja ma sens!

[WAŻNE] 8 kwietnia konsultacje ws. kolei Katowice - Ostrawa

Szanowni Państwo!

W piątek 8 kwietnia o 17:00 w auli SP nr 9 w Wodzisławiu-Wilchwach odbędzie się spotkanie konsultacyjne z przedstawicielami CPK w sprawie kolei Katowice - Ostrawa i Wodzisław - Jastrzębie. 

Przyj(e)dźmy tam wszyscy powiedzieć im, że my chcemy i oczekujemy tej kolei w wariancie zielonym 63 lub 63A, i w żadnym innym! Ponieważ tylko ten wariant zapewnia nam lokalizację głównej stacji regionalnej bliżej Wodzisławia i znacznej większości mieszkańców regionu, a także sensowny czas przejazdu pociągów na odcinku Jastrzębie - Wodzisław, z przystankiem w dzielnicy Wilchwy.

Pozostałym wariantom, forsowanym przez polityków i samorządowców, polegającym na wyginaniu magistrali aby była dalej od Wodzisławia, powiedzmy stanowcze NIE!

Dziękujemy za wsparcie ❤️

Zarząd TEK

Konsultacje Wilchwy - wydarzenie na FB

Informacja

Szanowni Państwo,

Kończy się rok 2021. Na początku tego roku wyrażaliśmy niniejszą petycją poparcie dla Koncepcji społecznej, zakładającej wyprostowanie południowej części magistrali Katowice - Ostrawa, a z końcem stycznia petycja wraz z zebranymi do tego momentu podpisami trafiła do premiera Mateusza Morawieckiego, ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka oraz pełnomocnika rządu ds. CPK Marcina Horały. 

Później temat ucichł, co nie znaczy że nic się nie działo. Spółka CPK ogłosiła przetarg na wykonanie dokumentacji i wybrała wykonawcę - konsorcjum Egis Poland sp. z o.o., które prowadzi obecnie dalsze prace. W ostatnich dniach konsorcjum przekazało samorządom dokładne mapy wszystkich wariantów i większość gmin udostępniła je już na swoich stronach, gdzie każdy może się z nimi zapoznać. W lutym 2022 mają mieć miejsce konsultacje dla mieszkańców, zaś ostateczny wybór wariantu do realizacji ma nastąpić około połowy roku 2022.

Mapę opracowywanych wariantów można zobaczyć np. tu: http://tek.wb.pl/kdp/170.jpg. Żaden z nich nie jest doskonały, miło nam jednak poinformować, że jeden z nich: nr 63 (zielony) jest najbardziej racjonalny i zbliżony do naszych oczekiwań wyrażonych rok temu w Koncepcji społecznej. Dlatego wariant ten będziemy dalej wspierać, zgłaszając jednak konieczne poprawki, tj. przesunięcie stacji regionalnej do miejsca krzyżowania linii Katowice - Ostrawa z linią Wodzisław Śląski - Jastrzębie-Zdrój (co umożliwi dotarcie do tej stacji również pociągiem regionalnym) i korekty trasy w ramach korytarza w celu zmniejszenia liczby wyburzeń i innych uciążliwości. 

Zachęcamy do podpisywania petycji i wyrażenia tym sposobem poparcia dla wariantu 63, a także do udziału w konsultacjach. Walczymy dalej :)

Dziękujemy i pozdrawiamy serdecznie, życzymy wszystkiego najlepszego w Nowym Roku
Zarząd TEK

Udostępnij tę petycję

Pomóż uzbierać więcej podpisów tej petycji.

Jak promować petycję?

• Udostępnij petycję na swojej tablicy na Facebooku i w grupach związanych z tematyką petycji.
• Skontaktuj się ze swoimi przyjaciółmi
  1. Napisz wiadomość, w której wyjaśnisz, dlaczego podpisujesz się pod tą petycją, jako że ludzie są bardziej skłonni złożyć swój podpis, gdy rozumieją, jak ważny jest temat.
  2. Skopiuj i wklej adres internetowy petycji do swojej wiadomości.
  3. Wyślij wiadomość za pomocą poczty e-mail, usługi SMS, serwisów Facebook, WhatsApp, Twitter, Skype, Instagram i LinkedIn.