Buspas stop
Komentarze
#207
Jeżdżę codziennie do pracy do Wojkowic i muszę to robić samochodem.(Wrocław, 2019-11-29)
#221
Bo mam dosyć stania w kretynskich korkach które nam zafundował magistrat (specjalnie mała litera)(Wrocław , 2019-11-29)
#229
mie trzeba tlumaczyc tej beznadziejniej decyzji(Wroclaw, 2019-11-29)
#231
Nie sa sie normalnie funkcjonowac. Samochody stoj w korku i tworza smog nie wspominajac o kosztach.(Wroclaw, 2019-11-29)
#241
Jestem wykładowcą akademickim i zwykle czeka na mnie więcej osób, niż jedzie w tramwaju. A MPK wciąż jeszcze bardzo daleko do standardów, które mogłyby mnie skłonić do podróży w garniturze i z drogą elektroniką.(Wrocław, 2019-11-29)
#242
Podpisuje ponieważ, zawsze w szczycie był niewielki korek a teraz jest i na Grabiszyńskiej i na Inżynierskiej od wiaduktu, i autobusy też tam stają , to teraz większe spaliny są na dwóch miejscach..(Teodorów, 2019-11-29)
#250
Buspas na Grabiszyńskiej jest szkodliwy dla środowiska. Wyłączenie pasa ruchu w w tym miejscu generuje korki także na pobliskich ulicach jak n.p. Inżynierskiej. Masy samochodów stojące w korkach emitują więcej spalin niż przy normalnym ruchu.(Wrocław, 2019-11-29)
#254
Bo Grabiszyństka to JEDYNA alternatywa dla ul Powstańców Śląskichdla ludzi mieszkających w centrum a pracujących w strefie przemysłowej.
(Wrocław, 2019-11-29)
#256
Uważam, że buspas na Grabiszyńskiej przynosi więcej szkody niż pożytku(Wrocław, 2019-11-29)
#257
Sam jeżdżę autem i w godzinach szczytu buspassy są bardzo uciążliwe(Wrocław, 2019-11-29)
#258
codziennie poruszam się ulicą Grabiszyńską samochodem i od momentu otworzenia buspasa moj czas przejazdu tą ulicą praktycznie się podwoił !!!(Wrocław, 2019-11-29)
#259
Poruszam się codziennie Grabiszyńską i uważam, że wydzielony tam buspas jest wielkim nieporozumieniem.(Wrocław, 2019-11-29)
#262
Zgadzam sie z argumentem, ktory mowi ze buspasy nie powinny byc tworzone kosztem istniejacych pasow ruchu.(Wrocław, 2019-11-29)
#264
ROZWOJ JEDNEGO ŚRODKA TRANSPORTU NIE MOZE ODBYWAC SIE KOSZTEM JUZ ISTNIEJACEGO!!!! KONIEC KROPKA(Wrocław, 2019-11-29)
#271
Zgadzam się z autorami petycji.(Wrocław , 2019-11-29)
#276
Buspas tworzy większe korki niż byly(Wrocław, 2019-11-29)
#283
Uważam że busspas na ul. Grabiszyńskiej powoduje większe korki co za tym idzie większe zanieczyszczenie powietrza. Powoduje większe utrudnienia w ruchu i zwiększa niebiezpieczeństwo w ruchu drogowym. Dyskryminuje kierowców . Zrobiony busspas wcale nie przyspiesza w całym mieście MPK a jedynie odcinkowo i też nie jest to aż taki duży zysk czasu dla MPK , tam gdzie MPK przyspieszy to w innym odcinku zwolni bo auta blokują jezdnie bo zaczyna się busspas. U;lica Grabiszyńska jest tak szeroka że można spokojnie zrobić dwa pasy dla aut i jeden na MPK(Wrocław, 2019-11-29)
#285
Buspasy puste, auta w korku, poziom CO2 rośnie.(Wrocław, 2019-11-29)
#294
Jestem mieszkanką ul. Stalowej i odkąd jest buspas, to na Grabiszyńskiej są potężne korki, a w autobusach i tramwajach jest max pasażerów tylko w godzinach szczytu. Generalnie same nerwy.(Wrocław, 2019-11-29)
#301
Buspasy to bzdura.(Wrocław, 2019-11-29)
#302
Bus pas to jakieś nieporozumienie(Wrocław , 2019-11-29)
#306
Bus pas kj jest często pusty a na pasie dla aut są mega korki(Wrocław, 2019-11-29)
#310
Irytuje mnie co się dzieje na drogach w tym mieście(Wrocław, 2019-11-29)
#316
Podpisuję bo zrezygnowałam z jazdy samochodem -dopiero po jakimś czasie zorientowałam się że korki które nagle pojawiły się na ul. Inżynierskiej (nigdy tak nie było)to wynik bus pasu na Ul.Grabiszyńskiej niestety jazda autobusem linii A jadąc z centrum od wiaduktu przy ul. Inżynierskiej do momenty zakrętu autobusu na małym rondzie al.Pracy ostatnio mierzyłam z zegarkiem w reku trwała 13 minut.(ten krótki odcinek)(Wrocław, 2019-11-29)
#319
Podpisuję, ponieważ owy buspas jest to świadectwo Pana Stutryka, które świadczy o tym, że nie ma pojęcia o zarządzaniu Wrocławiem. Likwidacja buspasa jest ostatnią szansą, aby zachował twarz. Dodatkowo od kiedy powstał buspas my, mieszkańcy ulicy Grabiszyńskiej zwyczajnie się dusimy. Nie możemy normalnie funkcjonować, ponieważ zakorkował nam pan Sutryk ulicę, na której stoją i czekają w korku głównie mieszkańcy Bielan, Świdnicy, Smolca i Dzierżoniowa, a my z Grabiszyńskiej nie możemy normalnie podjechać po większe zakupy, czy nawet do pobliskiego parku! Nasze pranie śmierdzi spalinami! W mieszkaniach mamy czarny pył! Myślę, że przy tej okazji, prezydent wrocławia (małe litery nie są tutaj przypadkiem) powinien następnym razem głębiej się zastanowić, nad tym, co robi... Ponieważ problemem nie jesteśmy MY - MIESZKAŃCY i nasze samochody, ale ilość aut, które codziennie wjeżdżają do naszego miasta i nie pozwalają nam normalnie funkcjonować... Może warto ten problem rozwiązać...(Wrocław, 2019-11-29)
#324
Jestem przeciwny obecnej organizacji ruchu na ul. Grabiszyńskiej.(Wrocław, 2019-11-29)
#326
Codziennie obserwuję korek w stronę FATu, który kończy się w okolicy ulicy Stalowej, co jest niezłą paranoją.(Wrocław , 2019-11-29)
#328
Wrocław staje się nieznośny miastem dla kierowców. Błędy jakie popełnia prezydent Sutryk są karygodne.(Kopaczów, 2019-11-29)
#329
Nie chce większych korków w mieści.(Wrocław, 2019-11-29)
#343
Mam dość zakorkowania ulicy Grabiszyńskiej, oraz okolicznych(Wrocław , 2019-11-29)
#344
Jest to nietrafiona inwestycja tak jak na innych ulicach: Reymonta, Pl.Staszica, Traugutta.(Grodków, 2019-11-29)
#348
Uważam, że buspas jest niepotrzebny. Autobusy i tak z niego nie korzystają, a korki które sie przez niego tworzą powoduja ponadnormatywne zanieczyszczenie spalinami. Dodatkowo, wydzielenie buspasa, które spotegowało korki na ul. Grabiszyńskiej, spowodowało zakorkowanie sie np. ul. Inżynierskiej, na której aż do ul. Kruczej stoją pojazdy. Doprowadziło to do sytuacji jeszcze większych korków oraz jeszcze wiekszej emisji spalin. Buspas na Grabiszyńskiej to BARDZO nieprzemyślana decyzja.(Wrocław, 2019-11-29)
#353
buspas na Grabiszyńskiej to głupota(Wrocław, 2019-11-29)
#356
Ruch w tamtej okolicy jest uciążliwy o każdej porze dnia.(Wrocław, 2019-11-29)
#363
Ponieważ buspasy wcale nie powodują przyspieszenia komunikacji miejskiej, a zwiększają zatory w centrum, co jest sprawdzone empirycznie.(Wrocław, 2019-11-29)
#365
Bo to ogromne utrudnienie(Wrocław, 2019-11-29)
#367
Podpisuję, ponieważ buspas na ul. Grabiszyńskiej zmasakrował ruch kołowy w tym rejonie, tworząc gigantyczne korki nawet w soboty i niedziele.(Wrocław, 2019-11-29)
#385
Bus pas powoduje korki. Kierowcy mpk są także niezadowoleni ponieważ mają problem z wjechaniem na przystanki(WROCŁAW , 2019-11-29)
#389
Jestem za zlikwidowaniem bus pasów tak zakorkowanego miasta już dawno nie było. Bus pas tylko dla rannych godzin potem jeżdżą wszyscy.(Wrocław , 2019-11-29)
#390
Ponieważ buspas to wymysł idiotyczny w tym mieście(Wrocław, 2019-11-29)
#393
Podpisuję...(Wrocław, 2019-11-29)
#400
spalanie mam praktycznie dwa razy wyższe w stosunku do tego gdy nie było zmian z buspasami(Wrocław, 2019-11-29)