Tunel zapewne zostanie wybudowany ale nie tylko dla pojazdów do 3.5T tylko nawet dla Tirów - mało tego z chwilą otwarcia tunelu zlikwidowany zostanie przejazd - bo takie są przepisy odnośnie skrzyżowań dróg z liniami kolejowymi. Wystarczy przeczytać odpowiednie Dzienniki ustaw. Zamiast tego przejazdu powinien być wybudowany wiadukt - niezależnie od Paszkowianki, która może powstanie najwcześniej 5 lat po zakończeniu modernizacji linii podmiejskiej - bo takie są przepisy odnośnie inwestycji współfinansowanych przez UE.

Z całym szacunkiem dla Gościa . Muszę jednak zdementować plotki jakoby tunel miałbyć przeznaczony dla tirów. Zarówno koncepcja jak i Karta Przedsięwzięcia mogącego negatywnie oddziaływać na środowisko złożone do zaopiniowania  w Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska przewidują budowę lokalnego tunelu dla samochodów do 3,5 tony  i    wys. max. 3.5 m. Tunele drogowe nie są wykazie inwestycji negatywnie wpływających na środowisko i jest to główna jego zaleta.Dodam jeszcze że gdybyśmy budowali widukt to po stronie Gąsina musiałby się kończyć aż za ul. Robotniczą/Południową co trudno sobie wyobrazić. Chcę zapewnić również, że likwidacja przejazdu w ul. Przejazdowej będzie mogła nastąpić po wybudowaniu "Paszkowianki" , bo dla tirów  dużym kosztem ( z udziałem środków finansowych Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych ) powstaje ul. Przyszłości i Przejazdowa z mostem na Utracie.Pozdrawiam