#23: Ul - Re: Re:  

 Nikt ale to nikt nie wprowadzi ogarniczenia na warszawskiej do 40 bo był wypadek, wypadków dziennie jest mnóstwo. Jestem realistą, zarówno przy 40 jak i 70 dziewczyna byłaby poszkodowana. Proszę sie zapoznać jak do wypadku doszło. Pomijam fakt że trzeba być ułomnym umysłowo żeby wyprzedzać inny samochód przed pasami, jeżeli ktos jeździ nawet kilka lat to gdy widzi że samochód zwalnia przed przejściem na drugim pasie to od razu zapala się czerwona lampka! Tak samo pieszy. Akurat bardzo dobrze wiem o czym pisze i nie trzeba się powtarzać, fotoradar nic tam nie da, tym bardziej że będzie aktywował się dopiero przy 80km lub 90.

#24: - Re: Re: Re:  

 Ludzie! Po co te uwagi? Tam, gdzie osoba poniosła śmierć trzeba działać, by taki przypadek nie powtórzył się np. WASZYM znajomym czy rodzinie! Skoro radar uaktywnia się dopiero przy prędkości 90km/h to po co każdy "lubiący pędzić" się burzy? Przecież to nie umniejszy komfortu szybkiej jazdy. Fotoradar ma przypominać kierowcom, że tą trasą uczęszczają studenci i należy zwolnić! Niejeden pewnie by tak zrobił, ale póki co nie ma żadnego tam znaku, który mógłby gwarantować bezpieczeństwo! A to nie prawda, że ludzie wchodzą na ulice jak święte krowy.. Proszę także wziąć pod uwagę, iż jest ciemno. Nie trzeba się "wpychać" na pasy, wystarczy iść bez świadomości zbliżającego się niebezpieczeństwa.