Przywrócenie dotychczasowej trasy linii autobusowej nr 184 w Krakowie

Komentarze

#206

linia 484 była moim połączeniem do szkoły

Dobrochna Stróżek (Kraków, 2020-09-13)

#207

Korzystałam z tej linii.

Agata Kurek (Krakow, 2020-09-13)

#208

bezpośrednia trasa do pracy, na cmentarz Batowice, proszę o przywrócenie wcześniejszej trasy Kurdwanów - Prądnik Czerwony.

Marta Borejza (Kraków, 2020-09-14)

#212

ostatnie świństwo wziasc ta linie

joanna walentek (kraków, 2020-09-14)

#217

Dojeżdzałem tą linią do pracy,a teraz trzy przesiadki

Maciek Czyrnia (Kraków, 2020-09-16)

#218

Jestem mieszkańcem osiedla Kurdwanów i wycofanie tej linii uważam za bezzasadne. Mieszkańcy osiedla bardzo często jej używali, obecnie mamy coraz mniej połączeń autobusowych.

Paulina Pytel (Kraków, 2020-09-16)

#224

Podpisuje,ponieważ bo mam małe dziecko której jeździłam tym autobusem i teraz muszę się przesiada 3 razy

Joanna Stasik (Kraków, 2020-09-16)

#225

To niech też podzielą linie 139 i 503 obie też stoją w korkach, i mają długie trasy 🤬

Maciej Klim (Kraków, 2020-09-16)

#226

Ponieważ z Kurdwanowa nie ma połączenia z Batowicami.

Dominika Sojka (Kraków, 2020-09-16)

#249

Linia 184 stanowiła ważną linię magistralną na linii północ - południe. Musi zostać przywrócona. Inne linie tego typu nie są likwidowane (np. linia 139). Likwidacja została przeprowadzona "nie fair", gdyż wykorzystano remonty na ul. Dietla po to, żeby pociąć linię 184 na dwie części. A to co rzucono w zamian (linia tramwajowa 12, kursująca tylko w dni robocze do 20.00, która swego czasu kursowała, ale ją zlikwidowano z powodu niskiej frekwencji) to zakrawa na śmiech.

Łukasz Pietryka (Kraków, 2020-09-17)

#253

Jeździłam ta linia z Pilotów do Stradomia minimum 3 razy w tygodniu i boleśnie odczuwam jej brak.

Anna Kałoń (Kraków, 2020-09-17)

#263

Bogumil Cias

Bogumil Cias (krakow, 2020-09-17)

#274

Zabranie tej linii do "zbrodnia" wobec mieszkańców niech sobie Majchrowski zabierze służbowe auto

Janusz Sokołowski (Kraków, 2020-09-18)

#283

Podpisuję, ponieważ codziennie korzystałem z połączenia Miechowity-Bonarka i odwrotnie.

Łukasz Puła (Kraków, 2020-09-18)

#285

Korzystałam z linii 184 codziennie, a jej likwidacja znacząco wpływa na pogorszenie komfortu mojej rodziny. Długotrwałe przesiadki wydłużają mój czas poza domem równocześnie zabierając go mojej rodzinie.

Karolina Bartela (Kraków, 2020-09-18)

#290

Od 16 lat poruszalam się tą trasa do pracy

Sylwia Tasiemska (Kraków, 2020-09-18)

#291

Nie wyobrażam sobie przystanku "Nowosądecka" bez 184.

Paulina Nowicka (Kraków, 2020-09-18)

#303

Nie będę miała czym dojechać do pracy bez mojego 184!

Natalia Deszcz (Kraków, 2020-09-18)

#305

Moja córka ma szalenie utrudniony dojazd do pracy.

Urszula Deszcz (Dębica, 2020-09-18)

#310

Oferta komunikacyjna na odcinku Nowosądecka- Rondo Matecznego, Grunwaldzkie to jakoś słaby żart. Zamiast 12 kursów/h do tych węzłów; obecnie jest 6-7 z czego 165 nie tworzy sensownej alternatywy, A samo 164 to za mało.

Dawid Twardowski (Kraków, 2020-09-18)

#314

zapewnia dojazd w bardzo wiele miejsc

Marcin Trzos (Kraków, 2020-09-18)

#335

Ponieważ linia 184 ułatwia mi życie.

Grażyna Stachówna (Kraków, 2020-09-19)

#344

Bardzo był potrzebny

Bozena Styczeń (Krakow, 2020-09-19)

#346

Ponieważ nie mom jak dojechać do Katowice bezpośrednio

Michał Janowski (Kraków, 2020-09-19)

#356

Podpisuję, ponieważ linia ta była jedyną łączącą Wolę Duchacką z Grzegórzkami i cmentarzem Batowickim. Dla osób starszych przejechanie całego miasta na około z przesiadkami czasem nie jest możliwe i tym samym odbiera się im możliwość dostania do CMENTARZA !!! Nie każdy posiada samochód i może się swobodnie poruszać ! Widać gdzie mieszkają urzędnicy, którzy zdecydowali o zdjęciu tej linii z kursowania, skoro autobus ze Swoszowic (nowa linia 165) okazał się być bardziej potrzebny w ich ocenie. Zacznijcie dbać o mieszkańców KRAKOWA !!!!!

Ewelina Bosak (Kraków, 2020-09-19)

#359

Podpisuję, ponieważ linia 184 była jedyną dzięki której mogłam swobodnie dostać się do szkoły, która znajduje się w rejonie Prądnika. Przez to jestem zmuszona jeździć z 2 przesiadkami i tym samym kupić bilet semestralny na wszystkie linie. Wiąże się to także z dojazdem, który trwa teraz w korkach i z przesiadkami 1.5h !!!!! Bardzo dziękuję DECYDENTOM!!!!!!!!

Anna Bosak (Kraków, 2020-09-19)

#362

Dzięki tej linii miałam bezpośredni dojazd do pracy. Łączy ona ważne punkty na mapie Krakowa.

Marta Fil (Kraków, 2020-09-19)

#366

To mój najszybszy bez przesiadkowy transport do pracy!

Joanna Natanek (Kraków, 2020-09-20)

#372

Od lat mieszkam na Pradniku Czerwony i miałem bezpośredni dojazd z mieszkania w okolice ronda Matecznego. To jest kpina z ludzi żeby takie ważne połączenie likwidować. To był jedyny autobus który jeździl przez Kazimierz i w łatwy sposób można było sìe dostać na Pradnik bez zbędnych przesiadek..

Mateusz Ogorzałek (Kraków, 2020-09-20)

#380

Jedyna linia łącząca centralny Kazimierz z Prądnikiem. Prosimy o przywrócenie.

Dariusz Nowak (Kraków, 2020-09-20)

#383

Ponieważ bezpośrednio można dostać się na drugi koniec krakowa.

Dawid Sendorek (Kraków, 2020-09-20)

#387

Nie godzę się na zanranie lini,która jest potrzebna mieszkańcom Prądnika Czerwonego

Edyta Kulisa (Kraków, 2020-09-20)

#388

Dojeżdżam tym autobusem do pracy.

Aleksander Warchoł (Kraków, 2020-09-21)

#390

Trasa jest bardzo potrzebna, służyła nam przez lata i ułatwiala komunikację z południową częścią miasta.

Agnieszka Madej Starmach (Kraków, 2020-09-21)

#395

Uważam, że jest to bardzo ważne połączenie dla mieszkańców Prądnika Czerwonego z południową częścią Krakowa. Tym bardziej że ta część miasta pozbawiona jest komunikacji tramwajowej.

Anna Wójcik (Kraków, 2020-09-21)

#400

Całe lata jeździłem tym autobusem do pracy (Cmentarz Rakowicki - Stradom) i podczas robót na Krakowskiej był to najlepszy sposób komunikacji w tamtych rejonach.

Niech ZTM nie robi jaj jak z 194 i niech to przywróci.

Arkadiusz Głuch (Kraków, 2020-09-21)