Przywrócenie linii 125 oraz 128 na poprzednie trasy Złocień - Płaszów - Nowa Huta

Komentarze

#404

Niemal codziennie korzystałam z linii 125 na drodze do pracy. Teraz nie mam takiej możliwości i muszę iść znacznie dalej na tramwaj.

Katarzyna Jedlińska (Kraków, 2023-09-14)

#410

Korzystałem często i była niezbędna w dojeździe do pracy

Krzysztof Pawłowski (Kraków, 2023-09-14)

#411

Mieszkam na osiedlu

Mateusz Tomczyk (Stawiszyn, 2023-09-14)

#413

Dojeżdżałem nią do pracy.

Łukasz Gajda (Kraków, 2023-09-14)

#418

To bardzo potrzebne połączenia

Robert Hała (Kraków, 2023-09-14)

#420

Kordos Maria

Maria Kordos (Krakow, 2023-09-14)

#422

Mierna komunikacja w okolicach Saskiej jest bardzo uciążliwa. Do tramwaju mamy ponad 850 m, a autobusy tylko 2:linia 158 i 128. Ich ilość i częstotliwość z jaką jeżdżą. Można porównać do komunikacji wiejskiej. Chciałbym wrócić do miejskiej komunikacji i z powrotem odstawić samochód.

Teresa Pierzak (Kraków, 2023-09-14)

#427

Komunikacja do szpitala Rydygiera, połączenie ze Złocieniem są bardzo ważne z Płaszowa.

Kinga Janik (Kraków, 2023-09-14)

#432

Jestem absolutnie za przywróceniem linii autobusowej nr 125 na dawną trasę.
Linia ta jeździła na trasie Szpital Rydygiera - Złocień przez prawie dwadzieścia lat gwarantując mieszkańcom Nowej Huty, Podgórza oraz Złocienia bezpośredni dojazd do pracy. W zamian za skrócenie trasy tej linii mieszkańcy od ponad roku zmuszeni są do kilku przesiadek, co jest mało komfortowe.
Zwracam się z uprzejma prośbą o przywrócenie linii autobusowej nr 125 na starą trasę.
Pozdrawiam
Marzena.

Marzena Kowalczyk (Kraków, 2023-09-14)

#435

Mam problemy z dojazdem do pracy. Teraz mam dwie przesiadki

Piotr Kuśnierczyk (Kraków, 2023-09-14)

#436

Ponieważ zabranie 125 jest porażką!!!

Katarzyna Dusik (Kraków, 2023-09-14)

#437

Chce jeździć autobusem

Kacper Soczyński (Kraków, 2023-09-14)

#438

Mieszkam na złocieniu i chcemy mieć bezpośrednie połączenie z miastem.

Justyna Łukaszewska (Kraków, 2023-09-14)

#439

Ten problem mnie dotyczy!!!!

Wojtek Nowakowski (Kraków, 2023-09-14)

#440

Chce przywrócenia na wcześniejsze trasy

Anna Marcińska (Kraków, 2023-09-14)

#441

Komunikacja z resztą Krakowa jest bardzo utrudniona, nie można bezpośrednio dojechać właściwie nigdzie, w weekendy bardzo rzadkie kursy..

Anna Seweryn (Kraków, 2023-09-14)

#449

Jestem mieszkancem os. Złocień i komfort komunikacyjny ulegl znacznemu pogorszeniu

Agnieszka Pąchalska (Kraków, 2023-09-14)

#450

Dojeżdżam autobusem do pracy

Mateusz Zajdel (Kraków, 2023-09-14)

#458

Przywrócenie linii znacznie wpłynęłoby na komfort życia mieszkańców stale rozwijającego się osiedla Złocień.

Katarzyna Krawiec (Kraków, 2023-09-14)

#460

Brak możliwości dojazdu do starszych rodziców

Janusz Filipczyk (Kraków, 2023-09-14)

#461

Jestem mieszkańcem Złocienia.

Klaudia Borusiewicz (Kraków, 2023-09-14)

#462

Chcę powrotu linii 125

Gustaw Egert (Kraków, 2023-09-14)

#468

Chce ograniczać korzystanie z samochodu, ale alternatywy są bardzo niewygodne.

Ewa Babińska (Kraków, 2023-09-14)

#476

Przywrócenie dawnej trasy 125 znacznie skróciłoby mój czas dojazdu do pracy.

Marta Stępek (Kraków, 2023-09-14)

#478

Mieszkam na Dąbiu i 125 było bardzo przydatnym połączeniem. Również uważam, że ograniczenie 128 do 1 kursu co 40 min w weekendy jest nieśmiesznym żartem.

Bartłomiej Potoczny (Kraków, 2023-09-14)

#479

Od marketu Biedronka jest dla mnie duża odległość do przystanku autobusowego przy Szczecińskiej. Autobus 128 jeździ za rzadko. W zimie jestem zmuszona przesiadać się przy Rondzie Grzegórzeckim dalej na tramwaj a potem 15 minut iść na piechotę, niż czekać na Dąbiu na 128. Mieszkam przy ul. Saskiej i jestem osobą starszą.

Januna Kołodziej (Kraków, 2023-09-14)

#484

Nie do przyjęcia są te cięcia w komunikacji autobusowej 125 musi wrócić na dawną trasę. Także powinno się zmusić urżedników do przywrócenia częstotliwości 124/424 sprzed czerwca 2022 roku, gdyż od UBIEGŁOROCZNYCH wakacji na ul. Ułanów i wąskiej części Pilotów (3 przystanki) kursuje tylko JEDNA w tych linii (w kierunku Os. Podwalewskiego 424, w przeciwnym 124) i przerwy pomiędzy kursami przez większą część dnia roboczego, oraz w weekendy wynosżą aż 40 minut, czyli są dłuższe, niż czas przejazdu CAŁEJ TRASY. Często jedzie się 10 minut, a czeka na autobus 30-40 minut!!! lepiej, by tramwaje kursowały rzadziej, a linia 44 jest DO LIKWIDACJI. Także powinni coś zrobić z sygnalizacjiami przy Tauron Arenie i na Al. Pokoju, gdyż autobus 128 wiecznie stoi na niekończących się CZERWONYCH ŚWIATŁACH.

Zbigniew Rusek (Kraków, 2023-09-14)

#487

Szukam pracy na Rybitwach i nie mam z os. Azory dojazdu mam aż 2 przesiadki.

Tomasz Sewiołło (Kraków, 2023-09-14)

#488

Mieszkam na Prądniku Czerwonym, a pracuje na Złocieniu. Kiedyś jednym autobusem, właśnie 125, dojeżdżałem w niecałe 40 min. Teraz przez przesiadkę z 128 na 125/425 dojazd zajmuje przynamniej 50 min, jeśli oczywiście nie ma korków i zdążę na przesiadkę. Droga powrotna podobnie

Mateusz N (Kraków, 2023-09-14)

#490

Pracuje blisko Francesco Nullo, ale bliżej Grzegorzeckiej i brakuje mi bezpośredniego autobusu.

Basia Lubkwoska (krakow, 2023-09-14)

#495

Jestem za

Artur Strzelec (Kraków, 2023-09-14)

#499

Podróżowałam tą trasą, a po zmianach (zlikwidowaniu limi 125) czas dojazdu wydłużył się 2krotnie oraz byłam zmuszona przesiadać się.

Arleta Król (Kraków, 2023-09-14)

#503

Nie ma możliwości normalnie podróżować komunikacją miejską.

Sergii Agieiev (Kraków, 2023-09-14)

#513

Za skandaliczne uważam likwidację połączenia ze Szpitalem im. Rydygiera

Mariusz Waszkiewicz (Kraków, 2023-09-14)

#514

Wiem co oznacza problem komunikacyjny. Władze miasta i urzędnicy powinni być dla mieszkańców .

Kinga Derdaś (Kraków, 2023-09-14)

#522

Chce powrotu linii 125 z Ronda Młyńskiego na Złocień i 128 przez Lipską

Piotr Matuszczyk (Kraków, 2023-09-14)

#529

Mieszkam na Złocieniu i dojazd komunikacją miejską do centrum to jakiś horror

Joanna Kucera-Żurawska (Kraków, 2023-09-14)

#530

Zmiana okazala się niekorzystna dla mieszkańców. Nie powinno się zmieniać tego co jest potrzebne.

Elzbieta Niesporek (Krakow, 2023-09-14)

#534

Chcę, żeby dla każdego mieszkańca Krakowa transport był równie dostępny i łatwy

Kukla Justyna (Kraków, 2023-09-14)

#535

Podpisyje petycję o powrót lini 125 na dawną trasę bo zabranie jej było traszna głupotą

Monika Gaik (Kraków, 2023-09-14)

#538

Potrzebuję regularnego dojazdu z przystanku Saska do Szpitala Rydygiera oraz do przychodni przy Rondzie Grzegórzeckim.

Natalia Biegańska-Cieplak (Kraków, 2023-09-14)

#539

Podpisuje, ponieważ jestem mieszkańcem a komunikacja miejska w obecnej formie jest fatalna!

Mateusz Moskal (Krakow, 2023-09-14)

#542

Dojeżdżam do pracy na tej trasie.

Martyna Piotrowska (Kraków, 2023-09-14)

#543

Ograniczono mi ofertę przewozową w dzielnicy (Olsza II) de facto bez jakiejkolwiek rekompensaty jaką byłoby choćby wzmocnienie innych linii.

Radosław Kołodziej (Kraków, 2023-09-14)

#544

Ja i moja rodzina jestesmy bezpośrednio poszkodowani jak mieszkańcy ul. Saskiej, próbujący codziennie dojechać na Dąbie do szkoły z synem.

Katarzyna Pytko- Kiełkowska (Kraków, 2023-09-14)

#550

Uważam, że poprzednie trasy 125 i 128 były sensowniejsze.

Anna Gildner (Kraków, 2023-09-14)

#571

Podpisuje ponieważ rejon w którym mieszkam(Huta) został pozbawiony połączenia komunikacyjnego z rejonem rybitw w którym pracuje i brak tego połączenia nie został w żaden sposób zrekompensowany.

Marcin Maj (Kraków, 2023-09-14)

#574

Kochany MPK - zwróćcie w końcu uwage na mieszkancow zlocienia, to obaszar głownie mlodych ludzi ktorzy z racji braku wielu rzeczy na miejscu, potrzebuja dobrej komunikacji zeby jedzic do prac uczeli szkół klientów rodzin centrów handlowych i rozrywkowych.

Michał :) (krakow, 2023-09-14)

#575

Uważam, że zmiany były złe. Organizacja i ulepszanie połączeń dogodnych powinno być priorytetem dla miasta.

Aleksandra Grzegorzek (Kraków, 2023-09-14)

#581

Transport z nowej huty do złocienia jest bardzo potrzebna a wręcz niezbędny gdyż zarząd MPK Kraków popełnił bardzo duży błąd idąc w kierunku zmian których nie konsultował wcześniej z mieszkańcami gdzie bardzo dużo ucierpiał wizerunek Krakowskiego przewoźnika

Michał Surdej (Kraków, 2023-09-14)

#583

Też mam trudny dojazd do pracy a szczególnie w Sobotę gdyż pierwsze 128 jest o 5:37 a mam na 6:00 do pracy a pracuje w okolicy ul.Bazarowej .

Rafał Liptak (Kraków, 2023-09-15)

#586

W pełni zgadzam się z wyszczególnionymi w petycji postulatami.

Ewa Sikora-Pilch (Kraków, 2023-09-15)

#589

Podpisuję, ponieważ mieszkam niedaleko Szpitala Rydygiera a moja córka na Zlocieniu.

Elżbieta Skrabucha (Kraków, 2023-09-15)

#592

Dość ograniczeń i uciążliwości w Krakowie, istnieją obszary w których można a nawet należałoby szukać oszczędności .

Beata Kozanecka (Kraków, 2023-09-15)

#597

Poprzedni układ był korzystniejszy dla mnie. Dodatkowo chciałbym powrotu 163 na os. Piastów. Jeżdżąc do mojego taty w Batowicach mam 1-2 przesiadki zamiast żadnej

Aga Latałło (Kraków, 2023-09-15)

#600

Również korzystałam z lini 125 to był jedyny bezpośredni autobus z pracy do domu. Bardzo mi go brakuje.

Magdalena Paździerkiewicz (Kraków, 2023-09-15)