NIE dla budowy NOWORACŁAWICKIEJ! TAK dla terenów ZIELONYCH (park i ogródki działkowe) na Dolnym Mokotowie!

Komentarze

#401

Podpisuję petycje ponieważ od najmłodszych lat pamiętam polankę nazywana "Balatonem". Duża ulica będzie sprawiała niebezpiecznstwo dla dzieci które się tam bawią. Między innymi moje dzieci. Bardzo proszę o zostawienie mieszkańców ulicy konduktorskiej w spokoju!

Paulina Podołowska (Warszawa, 2024-11-21)

#408

Ponieważ w tej okolicy nie ma potrzeby budowy ulicy tym bardziej niszcząc zieleń.

Justyna Korytek (Warszawa, 2024-11-21)

#409

Skandalem jest, że pozbawia się mieszkańców Mokotowa terenów zielonych i w zamian oferuje im się zaduszenie spalinami.

Agnieszka Augustyniak (Warszawa, 2024-11-21)

#410

Podpisuje ponieważ ważna jest dla mnie zieleń i cisza oraz miejsca spotkań dla mieszkańców w parku.

Agnieszka Fudzińska (Warszawa Mokotów, 2024-11-21)

#415

Ponieważ coraz więcej terenów zielonych znika z Warszawy a jak niczego innego potrzebujemy natury w życiu, a nasze duszące się smogiem miasto potrzebuje zielonych płuc. Zostawcie nam ostatnie prześwity zieleni…

Anna Kawka-Tomczak (Warszawa, 2024-11-22)

#423

Jest to dla mnie niesamowicie istotna sprawa

Mariusz Czernow (Warszawa, 2024-11-22)

#454

Zgadzam się z przedmiotem petycji, coraz intensywniejszy ruch wszędzie wokół, sprawia, że przestaje się chcieć tu mieszkać. Mieszkamy w obniżeniu terenu, spaliny się kumulują, staliśmy się okolicą przelotową dla Wilanowa. W skrócie to można opisać "jest głośno i śmierdzi". Ta droga zamknie nas w potrzasku.

Maria Franaszczyk (Warszawa, 2024-11-24)

#472

Nie zgadzam się na niszczenie Dolnego Mokotowa pod kolejne bezsensowne drogi, które wyłącznie pogorszą problem korków. Inwestować w transport miejski, a nie budować kolejne drogi dla samochodów, które wyłącznie pogorszą ruch.

Mateusz Panek (Warszawa, 2024-11-24)

#473

Mokotów będzie zielony a nie betonowy.

Mariusz Rajkowski (Warszawa, 2024-11-24)

#480

Nie potrzebujemy kolejnych dróg dla samochodów, generują one hałas, emisje CO2 i NO2. To czego oczekuję od władz to wygodna infrastruktura rowerowa, szybka komunikacja miejska i więcej zieleni

Jakub Sobolewski (Warszawa, 2024-11-24)

#490

nie możemy pozwolić na zniszenie zieleni w naszym otoczeniu.Nie pozwolimy na to.Czy przez idiotyczny pomysł budowania drogi dla samochodów życie ma stracić setki drzew???‽??Zwierzęta ,które są u nas lisy kaczki jeże wiewiorki stracą swoją oazę.Wszystkie bezdomne koty,które na działkach mają domy STRACĄ JE!!!!!!!!!!!NIE NIE POZWOLIMY NA TO!!!!!!!!!!!!

katarzyna dąbrowska (warszawa, 2024-11-24)

#507

Mieszkam na Sielcach i nie potrzebuję Noworacławickiej.

Oleksii Teliuk (Warszawa, 2024-11-25)

#515

Jestem mieszkanka Warszawy na Mokotowie. Problem korków nie rozwiąże budowanie większej ilości dróg lecz działania zmniejszające ilość chętnych do korzystania z samochodu poprzez transport zbiorowy. Większa ilość dróg to większa ilość samochodów i zwiększone zanieczyszczenie powietrza. Korki znikną na 2-3 lata a potem ruch kołowy będzie się proporcjonalnie zwiększał do przepustowości danej drogi. Rozwiązaniem jest ułatwianie komunikacji poprzez intensywniejszą komunikację miejską. Nowa droga zredukuje ilość zieleni i terenów rekreacyjnych dla mieszkańców wspomagają czystość powietrza oraz obniżanie średnich temperatur w danym rejonie. Tego już nie będzie łatwo odwrócić. Tereny zielone w tym miejscu są też siedliskami wielu dzikich zwierząt. Zachowanie ciągłości terenów zieleni jest niezwykle ważne pod względem funkcjonowania miasta dla wszystkich jego mieszkańców ludzi i zwierząt, istotne jest dla niwelowania wysp ciepła w miastach, oraz kontynuacji naturalnych cieków wodnych. Jest wiele miejsc na świecie gdzie odwraca się ten proces tworzenia dróg na rzecz tworzenie tras i ciągów zieleni bo budowanie nowych dróg nie rozwiązuje problemu korków w dłuższej perspektywie a jedynie mnoży problemy związane z bezpieczeństwem, dostępnością oraz zdrowiem mieszkańców.

Maja Matuszewska (Warszawa, 2024-11-25)

#521

Chodzę tu na spacery , jestem wędkarzem i łowię tu ryby ,i wiele innych powodów .

Paweł Kulawik (warszawa, 2024-11-25)

#526

Budowanie kolejnych ulic tyko zwiększa ruch samochodowy i korki. Trzeba myśleć o innych rodzajach transportu.

Lukasz Sibielak (Warszawa, 2024-11-25)

#530

Kiedy miasta u naszych zachodnich sąsiadów przywracają KORYTA RZEK [sic!] w miejscu tras szybkiego ruchu jak na przykład SEUL, to u nas ostatnie bastiony przyrody się niczszy??

Maciej Sza (Warszawa, 2024-11-25)

#533

Nie zgadzam się na budowę nowej drogi, która doprowadzi do zniszczenia zielonej przestrzeni w okolicy.

Agnieszka Stefańska (Warszawa, 2024-11-25)

#549

W dobie kryzysu klimatycznego każda bioróżnorodna, zadomowiona zieleń miejska jest na wagę złota. Nie bądźmy krótkowzroczni!

Maciej Eichelberger-Jankowski (Warszawa, 2024-11-25)

#551

Podpisuję ponieważ planowana budowa ulicy nie rozwiąże problemu komunikacyjnego w postaci korków w tym rejonie ponieważ spowodowane są obecnie budową lini tramwajowej do Wilanowa i zostaną zrujnowane tereny zielone tej okolicy których tak bardzo brakuje obecnie w Warszawie.

Mirosław Pietrzyk (Warszawa, 2024-11-25)

#564

Kazde miasto mozna zabudować i zrobić z niego sypialnie i miejsce do pracy, a gdzie miejsce do życia i odpoczynku?! Opamiętajcie się. Chcecie budować, róbcie to nowocześnie, budujcie sobie tunele pod ziemią. Nie nieszczcie naszych dzielnic i unikalnych terenów zielonych, ktorych juz jest niewiele.

Mateusz Pilat (Warszawa, 2024-11-25)

#576

Zostaną zniszczone piękne tereny zielone o trasa będzie przechodziła pod samymi oknami tak nie da się żyć

Izabela Wardzinska (Warszawa, 2024-11-26)

#577

Nie chce tej ulicy,vhce aby było więcej zieleni i zostały ogródki działkowe.

Stanisław Koper (Warszawa, 2024-11-26)

#585

Mieszkam na Dolnym Mokotowie,bardzo blisko Belwederskiej i nie wyobrażam sobie tu nowej ulicy od Puławskiej.

Emilia Martynik (Warszawa, 2024-11-26)

#586

Podpisujesz ponieważ ta drogą nie rozwiąże problemów komunikacyjnych a je pogłębi.
Trzeba przeanalizować komunikację publiczną i ja dostosować do potrzeb.. trzeba postawić na komunikację publiczną i na ścieżki rowerowe.
Gdy powstawał projekt tej drogi nie działał tramwaj do Wilanowa...trzeba nowej analizy i dostosowania komunikacji publicznej do potrzeb.

Wioletta Machtylowicz (Warszawą, 2024-11-26)

#587

Ponieważ ten teren jest istotna przestrzenią do życia która przed chwilą przeszła rewitalizację a teraz zostanie zniszczona pod ulice która jest zupełnie nikomu nie potrzebna

Anna Zimecka (Warszawa, 2024-11-26)

#594

Cenię polepszenie jakości przestrzeni miejskich dla mieszkańców m.in. poprzez ograniczanie ruchu samochodów czy rozwój zielonych terenów w mieście.

Daniel Wąsik (Warszawa, 2024-11-26)

#596

Tereny zielone są tam niezbędne.

Piotr Tomasinski (Warszawa, 2024-11-26)