Buspas stop

Komentarze

#1401

Jestem kierowca z zawodu we Wrocławiu i dzięki temu buspasowi (tak samo na ul Traugutta) tworzy się mega zator...

(Wrocław, 2019-12-01)

#1407

Mieszkam na tej ulicy i widze zmiane na gorsze...

(Wrocław, 2019-12-01)

#1408

Podpisuję, bo regulowanie ruchu farbą i pędzlem to przejaw kretynizmu, jeszcze chwila a Wrocław będzie stał dęba, tak trąbi się o ekologii gdzie tworzenie sztucznie korków to ekologia?!

(Wrocław, 2019-12-01)

#1411

Bus pasy się buduje ,a nie maluje i zwęża jezdnie innym uczestnikom ruchu. Po 2 bus pasy we wrocławiu robione w formie malowania tylko powoduja wieksze korki

(Wrocław , 2019-12-01)

#1412

Stworzenie tego bus pasa spowodowało większe korki.

(Wrocław, 2019-12-01)

#1423

Buspas tamuje ruch na ulicy inzynierskiej ktora jezdi autobus pospieszny.
Jak nie bylo bus pasa nie bylo korkow i ani tramwaje ani autobusy nie staly.

(Wrocław, 2019-12-01)

#1424

To straszne jak działa komunikacja we Wrocławiu. Ostatnimi czasy korki są nie do zniesienia. Jeszcze rok lub dwa lata temu dało się normalnie funkcjonować.

(Wrocław, 2019-12-01)

#1435

Mam dość korków i paraliżu komunikacyjnego na ul. Grabiszyńskiej.

(Wrocław, 2019-12-01)

#1438

Jest to ogromne utrudnienie, szczególnie dla osób które pracują autem

(Mirków, 2019-12-01)

#1441

Jako kierowca zawodowy mam serdecznie dosyć bus pasów.
Nikt nie płaci za stanie w korkach.

(Kiełczów, 2019-12-01)

#1444

Busoasy to chory pomysł sprzyjający tworzeniu korków, a tym samym ekologia niestety to utopia.

(Wrocław, 2019-12-01)

#1452

Przez buspas na ulicy Grabiszyńkiej powoduje, że nie mogę dojechać do domu Kruczą i Inżynierską. Mieszkam przy ulicy Bzowej.

(Wrocław , 2019-12-01)

#1456

Przez bus pasy są tylko większe korki

(Wrocław, 2019-12-01)

#1461

Jestem przeciwko powstawaniu busspassów za wszelką cenę.

(Wrocław, 2019-12-01)

#1469

Zgadzam się, że ograniczanie ruchu na szerokich ulicach jest działaniem przeciwko Wrocławianom. Mieszkam przy ul. Bzowej i codziennie pokonuję zakorkowaną ul. Inżynierską odprowadzając w smogu i hałasie dziecko do szkoły. Widzę też stojące w ogromnym korku autobusy miejskie z kilkoma pasażerami, które z pewnością nie przyjeżdzają o czasie. Od ograniczeń i ignorowania kierowców ruch się nie zmniejszy.

(Wrocław, 2019-12-01)

#1472

Moja podróż z Wojszyc do pracy wydłużyła się o 20 minut.

(Wrocław, 2019-12-01)

#1474

Podpisuje ponieważ jest to skrajnie niekorzystne, a komunikacja miejska jest na bardzo niskim poziomie. Dodam tylko, ze przy obecnym stanie pogodzić prace z odbiorem dziecka z przedszkola stanowi wyczyn, a nie normalna czynność.

(Wrocław , 2019-12-01)

#1476

Buspasy tak, ale kiedy miasto bedzie wolne od remontow i przebudow oraz beda wydzielone z w rozsadny sposob, a nie przy uzyciu wiadra z farba

(Wroclaw, 2019-12-01)

#1479

Uważam ze nie należy skladniać ludzi do korzystania ze słabego MPK, poprzez utrudnianie innym zycia

(Wrocław, 2019-12-01)

#1480

Podpisuję ponieważ buspas jest skierowany przeciwko jego mieszkańcom. Tworzą się makabryczne korki. Aut przybyło i przybywać będą.

(Wrocław, 2019-12-01)

#1489

Bus pas na ulicy Grabiszyńskiej wiąże się z paraliżem samochodowym co powoduje nadmierne zanieczyszczenie powietrza w tym rejonie Wrocławia

(Wrocław, 2019-12-02)

#1494

Podpisuję ponieważ "polityka komunikacji zbiorowej" J. Sutryka to nieudolnie prowadzona farsa prowadząca wyłącznie do komunikacyjnego paraliżu Wrocławia. Punktowe działania stwarzają więcej problemów niż rozwiązują.

(Wrocław, 2019-12-02)

#1495

Mimo, że jestem użytkownikiem MPK to i tak stoję w korkach, ponieważ WŁĄCZENIE się do ruchu w ulicę Grabiszyńską jest katastrofą. Co z tego że na Grabiszyńskiej mamy Buspas jak wszędzie dookoła są korki podsycane brakiem ruchu na Grabiszyńskiej i zanim ja w buspas wjadę to i tak stoję np. przed FATem. Panie Prezydencie - przepustowości dróg nie zwiększy Pan "dekretami". Nowe drogi NALEŻY budować z buspasem, ale przy takich artefaktach przeszłości jak Grabiszyńska rewolucji zrobić się nie da. No chyba że celem Pana jest "zwiększenie komfortu wrocławian" przez obrzydzenie im samochodów.

(Wrocław, 2019-12-02)

#1498

Podpisuje ponieważ bus pas paraliżuje miasto w godzinach szczytu idzie oszaleć w tych korkach. Z roku na rok jest coraz gorzej.

(Wrocław, 2019-12-02)

#1500

Mam dosyć stania w korku! Zamiast budować drogi lub je poszerzać Wrocław nic nie robi! Nie podoba mi się również buspas na Pułaskiego który blokuje cały rejon miasta!!!!!

(Wrocław, 2019-12-02)

#1502

Bus pasy nie likwidują korków w mieście.

(WROCŁAW, 2019-12-02)

#1505

Też lubię patrzeć jak świat płonie, ale Mr. Nippleroar po prostu już przegina.

(Wrocław, 2019-12-02)

#1506

Podpisuje petycje , ponieważ uważam, że pomysł buspasa na ul. Grabiszyńskiej był wysoce nietrafiony. Mieszkam na ul. inżynierskiej od 15lat i nigdy nie było tu takiego paraliżu komunikacyjnego. Dlatego uważam , że buspas więcej utrudnił niz ulepszył w naszej okolicy.

(Wrocław, 2019-12-02)

#1507

Buspas,przeszkadza mi i innym kierowcom,przez co,dochodzi do nieprzyjemnych incydentów między kierowcami.

(Wrocław, 2019-12-02)

#1519

Buspasy to jakiś dramat w mieście!!

(Wrocław, 2019-12-02)

#1523

Nie zgadzam się za tworzeniem bus pasów w centrum miasta zostawiając kiwrowcą aut tylko jeden pas ruchu.

(Wrocław, 2019-12-02)

#1528

Podpisuję ponieważ autobus pospieszny A stoi w korku do ronda przy ul.Inżynierskiej ok 30min w godzinach szczytu. Dodatkowo na wąskich drogach osiedlowych w okolicy natężenie ruchu znacznie się nasiliło, szczególnie w okolicy pobliskich szkół.

(Wrocław, 2019-12-02)

#1531

Mieszkam na ulicy Stalowej i od powstania buspasa korek przy ul. Grabiszyńskiej uniemożliwia normalne funkcjonowanie i truje mieszkańców. Dodatkowo obok powstaje nowe olbrzymie osiedle deweloperskie. Jak nowi mieszkańcy dołączą do tego korka to życie tutaj stanie sie niemożliwe. Nie można wydzielać buspasa psując pozostałą komunikację. Należy dobudować dodatkowy pas ruchu dla samochodów i ograniczyć ilość świateł żeby poprawić ruch samochodów. Wtedy będzie miejsce dla buspasa. Ulgami, promocjami, czy programami lojalnosciowymi nalezy zechęcać ludzi do kozysztania z komunikacji miejskiej.

(Wrocław, 2019-12-02)

#1537

Droga powinna być dostępna na tys samych warunkach dla wszystkich użytkowników. Samochody stojące w korkach spalają o wiele więcej paliwa, a co za tym idzie więcej emitują zanieczyszczeń, które wszyscy wdychamy.

(Wrocław, 2019-12-02)

#1538

Jest to szczyt głupoty ludzi władzy. Wszelkie takie utrudnienia powodują dodatkowe korki, a co za tym idzie zwiększenie smogu.
Są to działania typowo pod " publikę"

(Wrocław, 2019-12-02)

#1540

Jestem zdegustowany walką magistratu z kierowcami, traktowanymi jako mieszkańcy drugiej kategorii względem cyklistów i zbiorkomiarzy - i to mimo naszego ogromnego wkładu w gospodarkę miasta.

(Wrocław, 2019-12-02)

#1541

Uważam ten bus pas jak i inne w naszym mieście za pomysł wyjątkowo idiotyczny i korkujący i tak już tragicznie zakorkowane nasze miasto.

(Wrocław, 2019-12-03)

#1542

Jestem mieszkanką korzystającą z ul. Grabiszyńskiej na co dzień, dodatkowo koło mojego domu jeździ linia 125,325 i A, przez bus pas auta omijają korek ul. Kruczą i Inżynierską, autobusy stoją w tym korku, żeby odebrać syna ze szkoły przy Inżynierskiej trzeba stać około 20 min jadąc od górki Pafawag.

(Wrocław, 2019-12-03)

#1543

Ponieważ po powstaniu buspasa tworzą się ogromne korki których nie było

(Wrocław, 2019-12-03)

#1549

Jest to rozwiązanie które powoduje jeszcze większe korki A człowiek który i tak musi poruszać się samochodem w pracy zmieni swoją trasę na dłuższą i wyemituje jeszcze więcej spalin.

(Wrocław , 2019-12-03)

#1554

Bus pasy tworzą większe korki

(Wilczyce, 2019-12-03)

#1560

Niewyobrażalne korki, zawodna komunikacja

(Wrocław, 2019-12-03)

#1567

Uważam że przynosi to więcej szkody niż pożytku i utrudnia życie mieszkańców.

(Wroclaw, 2019-12-03)

#1568

Podpisuje poniewaz mam doscy wracania godzine w korkach do domu.

(Wrocław, 2019-12-03)

#1571

podpisuję ponieważ spowalnianie ruchu na tym odcinku Grabiszyńskiej zwiększa zanieczyszczenie powietrza i dyskryminuje transport indywidualny osobowymi samochodami a nie zwiększa i nie usprawnia przemieszczania się wszystkich Wrocławian do miejsc ich pracy...!!! Konieczne jest poszerzenie tego odcinka do przepustowości jaka jest od placu Legionów do 2giego wiaduktu !!

(Wrocław, 2019-12-03)

#1575

Jestem codziennym uzytkownikiem ruchu na tym odcinku

(Wroclaw, 2019-12-03)

#1577

Mazurkiewicz

(Wrocław, 2019-12-03)

#1578

Jestem za miastem przyjaznym dla kierowców.

(Wrocław, 2019-12-03)

#1591

Władze Wrocławia podejmują decyzje bez przemyślenia. 1 autobus może i przewiezie kilkudziesięciu pasażerów ale autobusy nie stoja za sobą jeden za drugim tylko pas jest nieużywany... Generuje to korki i spaliny z aut osobowych muszę wdychac sam. Jestem wrocławianinem od urodzenia i nie zamierzam płacić za czyjąś głupotę. Zamist tego niech miasto stworzy aplikację dla pracowników dużych firm do wymiany adresów tak aby 1 kierowca po drodze mógł zabrać ze sobą kilku współpracowników. Trochę myślenia nie zaszkodzi bo namalować pas i wstawić znak za 50 tyś każdy potrafi.

(Wrocław, 2019-12-03)

#1594

Miasto się strasznie korkuje

(Wroclaw, 2019-12-04)

#1598

Uważam że jest to źle rozwiązanie

(Wrocław, 2019-12-04)