Buspas stop

Komentarze

#1605

Odwożę chore dziecko codziennie do szkoły i stoję pond 40 min w korkach na trasie 3,5 km;(

(wrocław, 2019-12-04)

#1606

Korki przekraczają ludzkie pojęcie.. w godzinach po płudniowych zaczynają się od Szpitala przy skrzyżowaniu z Pereca. Kierowcy szukając drogi alternatywnej, jadą ul. Kruczą, która korkuje się na potęgę aż do skrzyżowania z Jemiołową. Mieszkam tu ponad 40 i w życiu nie widziałam takich scen dantejskich tutaj. Dojazd do ronda na Aleji Pracy zajmuje sporo czasu. O Hallera to już może raczej nie wspomnę co się tam dzieje.... Tak nie może być to jakiś koszmar. Jak mamy dbać o środowisko jak stoimy i smrodzimy autami w gigantycznych korkach i ogromnych skupiskach.

(Wrocław, 2019-12-04)

#1612

Brak przejazdu

(Wrocław , 2019-12-04)

#1614

Dosc utrudnien w tym miescie 😤 lepiejdziurska na skrzyzowaniach z torami naprawcie bo to patologia zaraz po korkach...

(Wroclaw-krzyki, 2019-12-04)

#1617

Mam dosyć stania w korku

(Wrocław , 2019-12-04)

#1625

Uważam że prezydent miasta dyskryminuje kierowców i wyrządza im ogromne szkody.

(Wrocław, 2019-12-05)

#1631

Od czasu wydzielenia buspasów na ulicy Grabiszyńskiej stoję codziennie w bezsensownych korkach na ulicy inżynierskiej które wcześniej nie miały miejsca

(Wrocław, 2019-12-06)

#1635

Do korków już się zdążyłam przyzwyczaić (codziennie pół godziny ul. Klecińska) ale nie mogę się przyzwyczaić do smrodu spalin które otulają mój dom (budynek Corte Verona) od momentu wydzielenia buspasa na ul. Grabiszyńskiej.

(Wrocław, 2019-12-07)

#1636

Ponieważ aktualnie dojazd do pracy zabiera mi 2 x więcej czasu !
Ponieważ stoję w korku 2 x dłużej i generuje 2x więcej zanieczyszczeń powietrza w mieście gdzie mieszkam i dorastają moje dzieci
Ponieważ wiem jak to szkodzi moim pacjentom - polecam artykuł prof Kuny na ten temat
Ponieważ denerwuje mnie podejmowanie nieprzemyślanych i złych decyzji przez urzędników które wpływają na jakość życia mieszkańców tego fajnego miasta

(Wrocław, 2019-12-07)

#1637

Uważam, że wszystkie bus pasy należy zlikwidować.

(Wrocław, 2019-12-07)

#1643

Buspas powoduje ogromne korki zarówno na ul. Grabiszyńskiej jak i na ul. Inżynierskiej i innych.

(Wrocław , 2019-12-08)

#1644

To nieprzemyślane rozwiązanie spowodowało wzmożony ruch przez osiedle Grabiszyn -Grabiszynek, i zablokowało ruch przez ulicę Inżynierską a nawet Kruczą do wysokości Mieleckiej w tym ruch autobusów linii A, 125, 325 w kierunku Oporowa jak i innych pojazdów. W nadchodzącym czasie otwarta dla mieszkańców będzie kolejna część budynków przy Corte Verona i powstające nowe bloki na terenie byłej Fadromy co jeszcze zwiększy ilość samochodów poruszających się w tym rejonie.
Tego typu głupawe rozwiązania mające na celu teoretycznie poprawę komunikacji pogarszają tylko jakość powietrza przez zwiększenie korków.
Bez radykalnego rozwiązania polegającego na oddzieleniu torowiska (najlepiej wraz z wydzieloną drogą dla autobusów) oraz pozostawienia dwupasmowej jezdni w obu kierunkach dla samochodów przy jednoczesnym wybudowaniu bezkolizyjnego skrzyżowania Grabiszyńskiej Hallera i Klecińskiej, oraz rozwiązania nieszczęśliwego skrzyżowania torowiska z drogą przy ul. Fiołkowej. Nie należy zapominać o konieczności przebudowy wynikającej z tych zmian wiaduktu łukowego przy Stacji benzynowej przy ul. Grabiszyńskiej.

(Wrocław, 2019-12-08)

#1645

Mieszkaniec bzowej

(Wroclaw, 2019-12-08)

#1646

Buspasy malowane kosztem pasów dla ruchu samochodowego powodują niepotrzebne i dodatkowe korki. Osoby podróżujące tramwajami ulicą Grabiszyńską zyskały kilka minut kosztem o wiele większej ilości osób podróżujących samochodami, natomiast autobusy miejskie oraz samochody jadące z Oporowa oraz Kleciny tracą dziennie kilkadziesiąt minut więcej stojąc w kilkukrotnie większym korku.

(Wrocław, 2019-12-08)

#1651

mieszkam tu i pracuję, dodatkowo aby zawrócić muszę 2X dłużej stać

(Wrocław, 2019-12-09)

#1653

Podpisuję, ponieważ tzw. BUS-PAS na ul. Grabiszyńskiej to NONSENS I NIEPOROZUMIENIE! Jak można było z przelotowej 2/3 pasmowej ulicy zrobić zakorkowaną 1 pasmową "udrękę" dla kierowców i okolicznych mieszkańców? To nielogiczne. Dodatkowo jeszcze większe korki zaczęły się tworzyć w związku z tym na ul. Hallera i Inżynierskiej. Dzięki temu BUS-PAS'owi jestem codziennie w plecy około 30-40 minut (nie wspomnę zużytego paliwa, nerwów i zwiększonej emisji spalin do atmosfery).
Drodzy Decydenci -> zlikwidujcie ten BUS-PAS !!!!!
Andrzej K.

(Wrocław, 2019-12-09)

#1658

Ponieważ buspas uprzykrza mi życie! Do pracy z domu nie mam możliwości poruszać się tramwajem a bus i tak stoi na pasie i czeka aż ktoś go wpusci na prawą stronę. To się mija z celem!

(Wroclaw, 2019-12-09)

#1661

Mam dość korków na drodze do pracy.

(Wrocław, 2019-12-09)

#1670

Podpisuję ponieważ nie zgadzam się na tworzenie bus pasów w zakorkowanym Wrocławiu.

(Wrocław, 2019-12-09)

#1672

Są przez to bardzo duże korki z maluchem bardzo ciężko dostać się do przedszkola po godzinie 7 30

(Wroclaw, 2019-12-09)

#1674

Nigdy wcześniej nie miałem problemu z dojazdem do Alei Pracy i wyjazdem z pod bloku.

(Wrocław , 2019-12-09)

#1678

Podpisuję ponieważ przepustowość ulicy zmniejszyła się.

(Wrocław, 2019-12-10)

#1680

rozwiązania komunikacji nadają się do kosza i prokuratury - jawna dyskryminacja kierowców

(wrocłw, 2019-12-10)

#1683

Jest to źle rozwiązanie. Proszę odbudować nowy pas dla autobusów a nie zabierać istniejących pasów!

(Wrocław, 2019-12-11)

#1695

Podpisuję petycję, ponieważ zwężanie dróg we Wrocławiu to czysta głupota. I tak duża większość osób przemieszcza się pojazdami prywatnymi przewożąc np. dzieci do żłobka, przedszkola lub szkoły. Mamy co raz bardziej nowoczesne pojazdy spełniające wyśrubowane normy ekologiczne i to jest przyszłość. Należy poszerzać i przebudowywać drogi w mieście a nie zwężać na rzecz rowerów i buspasów.
Pozdrawiam, Michał Marcak

(Wrocław, 2019-12-12)

#1699

Buspas to zła decyzja

(54622, 2019-12-12)

#1709

Zgadzam się że ten buspas powoduje więcej szkody niż pożytku

(Wrocław, 2019-12-13)

#1711

Buspasy bardzo utrudniają życie w mieście i spowodowały że miasto jest pełne spalin bo wszystko stoi

(Wrocław, 2019-12-13)

#1712

Buspas w tym miejscu to jedno wielkie nieporozumienie, skutecznie likwidujący jakąkolwiek płynność ruchu pojazdów osobowych.

(Wrocław, 2019-12-14)

#1714

Moim zdaniem wprowadzenie buspasu na ulicy to nie jest najszczęślowszy pomysł zwłaszcza w obecnej sytuacji gdy budowana jest linia tramwajowa na Nowy Dwór i część dróg do centrum miasta jest zamknięta. Gdy ruch na Strzegomskiej powróci do normy, będzie można znowu pomyśleć o buspasie na Grabiszyńskiej

(Wrocław, 2019-12-14)

#1716

Podpisuję, gdyż pomysł utworzenia buspasa jest ogromnym utrudnieniem dla kierowców. Cieszyliśmy się z poszerzenia na całym odcinku ul. Grabiszynskiej. Zdecydowanie sprzyjało to płynności w komunikacji, korki tworzyły się jedynie w godzinnach szczytu. Teraz płynnie można przejechać ul. Grabiszynską jedynie przed południem godz.10-11 i późnym wieczorem tj po godz.20. KIEROWCY TO UCZESTNICY RUCHU DROGOWEGO, PŁATNICY PODATKÓW ITP. CHCEMY POWROTU DO POPRZEDNIEGO SYSEMU REGULUJĄCEGO RUCHU WZDŁUŻ GRABISZYŃSKIEJ!

(Smolec, 2019-12-15)

#1723

Nie zauważyłem żadnych pozytywnych skutków związanych z wprowadzeniem buspasa na Grabiszyńskiej.

(Wrocław, 2019-12-15)

#1724

ponieważ nie podoba mi się stanie w korkach W AUTOBUSIE na Inżynierskiej, a korki są efektem tego poronionego buspasa!

(Wrocław, 2019-12-15)

#1726

Codzienny dojazd do pracy wydłużył się przez korki spowodowane buspasem. Przesiadka do MPK jest niemożliwa ze względu na brak skomunikowanych połączeń oraz awaryjność i niepunktualność zbiorkomu.

(Wrocław , 2019-12-15)

#1727

Buspas jest pusty, a reszta niestety stoi w korku, ogromnym!

(Wałbrzych , 2019-12-15)

#1733

Ponieważ stanie w korkach pogarsza jakość powierrza

(Wroclaw, 2019-12-15)

#1734

Codziennie widzę jak buspas wpływa nie tylko na życie mieszkańców Grabiszyńskiej, ale i przyległych ulic

(Wroclaw, 2019-12-16)

#1741

Ta inwestycja to porażka!!!

(Wrocław, 2019-12-16)

#1743

Pomysł na buspas na ghrabiszytskiej to zamkniecie możliwości dojazdu do miasta, plus co pewnie włodarze naszego miasta nie przewidzieli tworzą sie ogromne korki na bocznych ulicach grabiszynskiej tj. na kruczej (tak z 15 min trzeba postać w korku na kruczej zeby przez inżynierska dojechać do samej grabiszynskiej )

(Smolec, 2019-12-16)

#1753

Nawet autobusy nie używają tego buspasu, ponieważ żeby się dostać do niego a później na przystanek to trzeba przejechać przez pas normalnego ruchu. Ten buspas jest kompletnie bez sensu.

(Wrocław, 2019-12-17)

#1761

Korzystam z tej drogi i uważam że buspas powoduję utrudnienia w ruchu

(Wrocław, 2019-12-19)

#1764

nie powinno się budować buspasow kosztem innych użytkowników ruchu.

(Wrocław, 2019-12-19)

#1768

Bus pas powoduje olbrzymie korki, a autobus później i tak musi się wciskać na prawy pas - na przystanek.

(Wrocław, 2019-12-19)

#1777

Ludzie nie mający bladego pojęcia o logistyce nie powinni się nią zajmować i utrudniać życia mieszkańców.

(Wrocław, 2019-12-20)

#1779

Mieszkam przy bocznej ul. Grabiszyńskiej, jazda w stronę Hallera to jest jakiś dramat, dodatkowo proszę rozważyć usunięcie bus pasa na skrzyżowaniu Pułaskiego z Piłsudskiego, bo to co tam się dzieje to już przechodzi ludzkie pojęcie

(Wrocław, 2019-12-20)

#1780

Buspas w tym miejscu jest chorym wymysłem. Po 2-3 pasy w każdym kierunku jadąc od Legionów, to samo od skrzyżowania z Klecińską a pomiędzy wąskie gardło. Czy na pewno tak została zaprojektowana ta ulica? Co więcej, absurdalne 40.000 pasażerów dziennie, którzy rzekomo korzystają na tym rozwiązaniu jest liczbą wyssaną z palca. Jest kłamstwem, propagowanym za moje pieniądze. Proszę wybaczyć, ale nie zgadzam się na finansowanie kłamliwej propagandy.

(Wrocław, 2019-12-20)

#1781

utrudnia to życie wszystkim i pieszym i mieszkańcom okolicy, klientom lidla, utrudnia wyjazd policji, a przede wszystkim kierowcom!!!

(Wrocław, 2019-12-20)

#1787

Buspasy szkodzą wielu tysiącom obywateli Wrocławia

(Wrocław, 2019-12-20)

#1790

Buspasy to bzdura i w niczym nie pomagają, tylko szkodzą !!!

(Wroclaw, 2019-12-20)

#1792

Buspas to totalny debilny pomysł przez co Grabiszyńska cała zakorkowana o reszcie miasta nie wspomne

(Wrocław, 2019-12-21)