#108: jono - NIMBY 

 Jono/Tomek i inni potrzebujący obwodnicy, jeśli faktycznie będziecie z niej korzystać i nie występujecie na tym forum tylko po to aby tak po swojsku/polsku przysrać komuś, i jeśli wykażecie odrobinę dobrej woli i wnikliwości aby zagadnienie zrozumieć, nie ma takiej możliwości  abyście wspierali obwodnicę przez Wysoką - no bo przecież intencją tego forum jest wspieranie budowy drogi lokalnej przez Wysoką (nikt nie mówi, że tam nie ma być żadnej drogi) oraz obwodnicy w alternatywnym przebiegu (z których najsensowniej wygląda polami na skróty do autostrady ciut na zachód od bramek) - tylko takie rozwiązanie wesprze zarówno ruch lokalny jak i tranzyt. I jeśli tego nie rozumiecie, to albo jesteście trolami albo brakuje Wam dobrej woli lub rozumu dla wniknięcia w tematykę.
PS1: Jestem mieszkańcem Wysokiej, ale w dystansie grubych kilkuset metrów od planowanej drogi, zatem mankamenty typu hałas dotkną mnie w sposób bardzo zlimitowany.
PS2: Ktoś na forum wspomniał o multimilionerze, który forsuje swoją koncepcję przebiegu obwodnicy. Przy pełnym absurdzie - w sensie publicznej służebności - prowadzenia przewężonej obwodnicy do ronda przy Auchan (vs. bezpośrednie wpięcie do autotrady i hulaj dusza + droga lokalna przez Wysoką), zastanawiam się jakie argumenty może przedstawiać multimilioner urzędnikom ?

#114: Gościu z Wysokiej - Re: NIMBY 

 I jeszcze jedno :
to właśnie nachalna realizacja przestarzałych urzędowych planów - bez wglądu na aktualne uwarunkowania np. ewolująca infrastruktura lub dostępne nowe technologie, ale zawsze z respektem dla sakwy ministra finansów, bądź przez ograniczanie kosztów będź też przez wiecznie żywą chęć skrojenia obywatela - trzyma nas w zaścianku Europy - vide tradycyjne bramki na autostradach i kosmiczne opłaty przyjednoczesnych problemach z przepustowością - ciekawy czy NIMBy i Tomek piejecie peany pochwalne dla braci urzędowej bo zrobili zgodnie z planem ? macie pewnie na to czas stojąc w kolejce do bramki..
Zaprawdę, przytaczanie argumentu planu sprzed XXX lat w świecie o takiej dynamice zmian jak obecnie jest argumentem , ale słabym - spróbujcie zapomnieć o planie i podajcie chociaż jeden argument dla obwodnicy przez Wysoką.