Tak dla tramwaju wzdłuż ul. Modlińskiej.

Komentarze

#410

Białołęka to ostatnie zielone płuca Warszawy i powinno się dbać o utrzymanie czystości wód, powietrza i środowiska w tej dzielnicy. Z racji coraz większej liczby mieszkańców niezbędne jest również utrzymanie odpowiedniego poziomu komunikacji miejskiej. Najbardziej prośrodowiskową formą środków komunikacji miejskiej jest komunikacja szynowa, czyli tramwaje.

(WARSZAWA, 2017-03-03)

#411

Tramwaj jedzie po szynach, a nie stoi w korkach. Połączy rejon Tarchomina i okolicznych osiedli z metrem. Chociaż częściowo "uratuje" zieloną Białołękę od smogu.

(Warszawa, 2017-03-03)

#413

Jestem mieszkanką Białołęki i czekam na ten tramwaj już wiele lat

(Warszawa , 2017-03-04)

#425

Brak alternatywnego dojazdu z tej części Warszawy.

(Warszawa, 2017-03-06)

#426

Jest to niezbędne dla rozladowania ruchu

(Warszawa, 2017-03-07)

#429

To bardzo dobry pomysł zwłaszcza z planowana budowa osiedli Atal i Marvipol gdzie dojdzie 1500 mieszkań czyli min 3000 mieszkańców na Żeraniu.

(Warszawa, 2017-03-07)

#430

W najbliższym czasie przybedzie wielu mieszkańców i bedzie to idealne rozwiązanie

(Warszawa, 2017-03-07)

#434

Rzewnicki

(Warszawa, 2017-03-07)

#438

Podpisuję, ponieważ mieszkam na Białołęce i komfort komunikacji dotyczy mnie bezpośrednio.

(Warszawa, 2017-03-07)

#442

Podpisuję, ponieważ mieszkam w okolicy i sama chętnie skorzystam na codzień z połączenia tramwajowego, ponieważ linia 509 jest tak przeladowana, że często na przystanku Konwaliowa nie można wsiąść do autobusu. Jeżeli chodzi o powrót z Pragi sytuacja jest analogiczna.

(Warszawa, 2017-03-07)

#448

mieszkam przy tej ulicy i uważam iż tramwaj poprawiłby komunikacje w tej okolicy

(Warszawa, 2017-03-07)

#453

Uważam, że ta inwestycja jest niezbędna.

(WARSZAWA, 2017-03-07)

#473

Uwazam ze to bardzo potrzebna inwestycja

(Warszawa, 2017-03-08)

#482

To ważne dla mnie i dla mieszkańców.

(Warszawa, 2017-03-08)

#505

Musi się poprawić czystość powietrza.

(Warszawa, 2017-03-10)

#509

Chce dobrej komunikacji miejskiej szynowej
by szybko sie przedostac niz stac w korku
z samochodami z autobusem i poprawic
stan jakosci powietrza.

(Warszawa, 2017-03-10)

#512

Tramwaj wzdłuż ulicy Modlińskiej jest całkowicie niezbędny ponieważ przyśpieszy i ułatwi komunikację mieszkańców z Jabłonnej, Winnicy, Klasyków, oraz osób mieszkających na osiedlach po prawej stronie Modlińskiej.

(Warszawa, 2017-03-11)

#513

zgadzam się z pomysłem

(Warszawa, 2017-03-11)

#522

Tramwaj na tym odcinku będzie idealnym alternatywnym środkiem transportu w godzinach szczytu, gdy ulica Modlińska jest zakorkowana. Na pewno będę korzystać.

(Warszawa, 2017-03-11)

#523

To bardzi dobre rozwiazanie dla mieszkańców

(Warszawa, 2017-03-11)

#524

Ta inwestycja jest ważna przede wszystkim dlatego, że powietrze w Polsce ma skandaliczną jakość. Im więcej ludzi przesiądzie się na komunikację miejską , tym szybciej pozbędziemy się problemu smogu i chorób z nim związanych.

(Warszawa, 2017-03-11)

#526

Bo jest potrzebny

(Warszawa, 2017-03-11)

#548

Ponieważ komunikacja na Białołęce, zwłaszcza wzdłuż ul. Modlińskiej wymaga stanowczej poprawy.

(Warszawa, 2017-03-12)

#552

Podpisuję, ponieważ jest to świetna alternatywa dla stojących w korkach porannych i popołudniowych przepełnionych autobusów, gdzie tramwaj nie dość że nie stoi w korku, to jednocześnie linię można poprowadzić przez miejsca wydawało by się bliskie od trasy ul. Modlińskiej lecz fatalnie skomunikowanych

(Jabłonna, 2017-03-12)

#554

Mieszkam tam

(Warszawa, 2017-03-12)

#560

korzystam z komunikacji miejskiej tj. Modlińska/ Płochocińska do metra Marymont i tego rodzaju inwestycja powinna być zrealizowana już przy remoncie mostu Grota (puszczenie tramwaju w Modlińską). Aktualnie dojazd do metra przy dość ograniczonej liczbie autobusów w szczególności 7.00 -m 7.30 powoduje duże utrudnienia. Powstanie tramwaju ułatwiłoby życie mieszkańcom Tarchomina przy raczej niewielkich kosztach porównując inwestycję do budowy II linii metra. Moim zdanie jest to niedopatrzenie władz samorządowych, tak jak wg. mnie była możliwość aby I linię metra pociągnąć przez most pólnocny i na Tarchominie byłoby metro, a uwzględnienie tego w planach budowy mostu raczej nie odbiegałoby kosztami od tego co zapłacono.

(warszawa, 2017-03-12)

#565

Łukasz Adamczyk

(Warszawa, 2017-03-12)

#569

Tramwaje są potrzebne w całej Warszawie

(Warszawa, 2017-03-12)

#582

Jestem za ekologiczną komunikacją

(Warszawa, 2017-03-12)

#590

zakupuje tu inwestycje i tramwaj na modlińskiej jest to coś co powinno być w tej okolicy by móc sprawnie i szybko dojechać do pracy

(warszawa, 2017-03-13)