Południe Wrocławia chce estakad wzdłuż Karkonoskiej nad ulicą Zwycięską.
Komentarze
#607
Może to chociaż częściowo naprawi beznadziejny projekt przebudowanej ul.Zwycieskiej.Ireneusz Szacik (Wrocław, 2023-03-14)
#610
Stanie w korkach marnuje moj czasJarosław Gardzilewicz (Wrocław, 2023-03-14)
#622
To bardzo dobry pomysł zwiększający bezpieczeństwo.Piotr Listwan (Wrocław, 2023-03-14)
#624
Podpisuje, ponieważ widzę szanse realnej poprawy przy tym projekcie.Dominika Stawiarz (Wrocław, 2023-03-14)
#625
Stoje w korkachAnita Nowak-Zieba (Wysoka, 2023-03-14)
#632
Mieszkam w południowej części Wrocławia niedaleko od ul.Zywcieskiej dojazd codzienny do domu to koszmar, droga przez mękę,coraz więcej buduje się w tej okolicy, przybywa mieszkańców a wraz z nimi samochodów, nie da się tak funkcjonować, pomysł budowy estakady wydaje się bardzo dobrym rozwiązaniemJoanna Ogonowska (Wrocław, 2023-03-14)
#636
Chce dojezdzac do pracy mniej niz godzine dziennie w jedna strone !!!!!!!Jan Nowicki (Wrocław, 2023-03-14)
#642
Mam dość korkówMałgorzata Dyjak (Wrocław, 2023-03-14)
#646
Spędzam na Zwycięskiej 2 godziny dziennie ... dramatMonika Bożek (Karwiany, 2023-03-14)
#654
Korki i wypadki.Anna Mazur (Lubań, 2023-03-14)
#657
Stan zakorkowania tej ulicy jest tragiczny.Miroslawa Miedlar (Wroclaw, 2023-03-21)
#658
Mam dość marnowania czasu i paliwaAdam Szeląg (Wroclaw, 2023-03-21)
#661
uważam, że to najlepsze rozwiązanie problemuGrzegorz Łabuda (Wrocław, 2023-03-21)
#664
Mieszkam na Zwycięskiej która powinna nazywać się Zakorkowana. Po wystartowaniu pociągów trzeba oprócz kombinacji jak się dostać do centrum kombinować jak się dostać na Bielany po zakupy. Niedługo otworzą apartamenty przy stacji kolejowej i wtedy wszystko już siądzie. Planuję wyprowadzkę. Co mają powiedzieć ludzie którzy kupili mieszkania na lata?Emilia Parus (Wrocław, 2023-03-21)
#666
Moje codzienne życie jest utrudnione przez korki na Ołtaszynie. Ciągle kombinujemy jak zrobić, żeby odebrać syna z przedszkola zanim je zamkną. A podatki płacimy jak wszyscy inni!Aleksandra Śliżewska (Wrocław, 2023-03-21)
#672
Mieszkam tu i ta trasa to jest największe urbanistyczne nieporozumienie naszego miasta.Marek Wojdyło (Wrocław, 2023-03-22)
#674
Mam dosyć: stania w ciągłych korkach, patrzenia na idiotyczne rozwiązania miasta, infantylne działania prezydenta i ogólną "impotencję" w mądrym zarządzaniu miastem.Mateusz Zarzycki (Wrocław, 2023-03-22)
#679
Mam dość stania w korku przez arogancje i brak kompetencji rządzących.Piotr Białowąs (Wrocław, 2023-03-22)
#689
Jestem mieszkanką okolic ul. Zwycięskiej i liczę na rozwiązanie problemu wiecznego problemu z dojazdemMonika Wieczorek (Wrocław, 2023-03-23)
#697
chcę normalnej komunikacji w południowej części Wrocławia.Marcin Wolny (Wrocław, 2023-03-24)
#698
Jako mieszkaniec Jagodna, osiedla wielkimi problemami komunikacyjnymi, uważam, że udrożnienie Zwycięskiej przyczyni się do zmniejszenia korków także u nas.Mieczysław Wojszwiłło (Wrocław, 2023-03-24)
#700
Ponieważ jazda ul Zwycięska to obecnie katorgaRadosław Soboń (Wrocław, 2023-03-24)
#702
Trudno przejezdny odcinek Wrocławia.Paweł Krawczyk (Wrocław, 2023-03-25)
#704
KorkiPiotr Stezaly (Wrocław, 2023-03-26)
#707
Zmniejszenie korków.Marcin Korman (Wrocław, 2023-03-28)
#708
Bo takMichał Zarych (Wrocław, 2023-03-28)
#710
Podpisuję, ponieważ mieszkam na południu Wrocławia i jeżdżę przez ulicę Zwycięską regularnie.Aleksander Buczek (Wrocław, 2023-04-01)
#712
jest to wazneSebastian Wojdyła (Wrocław, 2023-04-12)
#720
Podpisuję!! ponieważ popieram wszelkie inicjatywy Mieszkańców Wrocławia, które mają na celu rozładowanie korków na wrocławskich ulicach. Sytuacja na ul. Zwycięskiej to istne kuriozum i najważniejszy priorytet do rozwiązania przez przyszłego Prezydenta Wrocławia. Mieszkańcy - macie moje pełne wsparcie!!Łukasz Kasztelowicz (Wrocław, 2024-03-17)
#726
Ponieważ pracuje przy zwycięskiej, codziennie przejeżdżam dwa razy Karkonoską i zwycięską i nie da się żyć w tych korkach. Jest to najgorzej rozwiązana konstrukcja uliczna z przejazdem kolejowym nie wspominając już o tym, że oltaszyn rozbudowuje się cały czas i będzie tylko gorzej. Jakieś rozwiązanie trzeba wymyślić na tą sytuację, bo tak nie da się funkcjonować.Sandra Ciesielska (Wrocław, 2024-04-06)
#744
Jestem mieszkańcem Ołtaszyna od ponad 20 lat i architektem który widzi błędy popełniane przez wrocławskich urbanistów i urząd miasta w zakresie niedopasowania układu komunikacji do rozwoju mieszkalnictwa i usłuug zwlascza w południowych dzielnicach Wrocławia. Ta estakada to zresztą temat znany we Wrocławiu. W roku 2010 kiedy projektowałem salon samochodowy BMW Inchcace przy Karkonoskiej już były podobne plany bezkolizyjnego skrzyżowania które omawiałem z ówczesnym kierownictwem Wydziału Architektury. Z tym że to miało być odwrotnie czyli Zwycięska miała przejść nad Karkonoska w postaci estakady i po drugiej stronie wjechać w ulicę Jeździecka. Zresztą na Jeździeckiej jest bardzo szeroki pas drogowy umożliwiający takie rozwiązanie. Z punktu widzenia analizy ruchu estakada ulicy Karkonoskiej byłaby bardziej przepustowa niż estakada Zwycięskiej. Kilka lat temu Wydzial Arcjitektury popełnił bardzo duży błąd wydając pozwolenie na budowę budynku usługowo „mieszkalnego” ( bo tam nie może być mieszkań) przy ul. Zwycięskiej 3 bo to utrudni poszerzenie ulicy Zwycięskiej i budowę estakady zarówno al. karkonoskiej jak i ew. Zwycięskiej. Ale to jest do ogarnięcia pod warunkiem że nabywcy lokali inwestycyjnych w budynku przy ul. Zwycięskiej 3 będą mieli świadomość co kupują. Poza tym estakada to absolutny must-have w świetle rozpoczętej realizacji zespołu szkolno-przedszkolnego na 1200 dzieci przy ul. Zwycięskiej. A swoją drogą mało osób zna historię przebudowy ul Zwycięskiej sprzed wielu lat. Otóż w założeniach i planach urbanistycznych miała to być ulica dwujezdniowa z czterema pasami ruchu po dwa w obie strony i ….jak zwykle zabrakło wtedy kasy i wybudowano co wybudowano. Kolejnym argumentem za estakada jest budowa dwóch zespołów mieszkaniowych wielorodzinnych 800 mieszkań To daje realnie minimum kolejne 1500 samochodów tłoczących się na Zwycięskiej.Robert Fedejko (Wroclaw, 2024-04-08)