Nowa Głogowska - zróbmy to!

Komentarze

#1

Amadeusz Smirnow

(Poznań, 2018-01-29)

#4

Zmiany są potrzebne dziś,nie można czekać napewno w kwestii bezpieczeństwa

(Poznań, 2018-01-29)

#6

Podpisuję, ponieważ chcę, żeby Głogowska była bezpieczniejsza dla pieszych i bardziej przyjazna dla mieszkanek i mieszkańców Łazarza

(Poznań, 2018-01-29)

#9

Dmowskiego powinna ponownie stać się śródmiejską ulicą.

(Poznań, 2018-01-29)

#12

Ulica Głogowska nigdy nie była zaprojektowana do funkcji tranzytowej, którą obecnie spełnia. Czas aby powróciła do swojego dawnego kształtu miejskiego bulwaru i przestała być wąwozem dzielącym Łazarz na pół.

(Manchester, 2018-01-29)

#14

Mam dość nielegalnego bajzlu pod moimi oknami. Bajzlu, który jest zagrożeniem dla bezpieczeństwa uczestników ruchu, powoduje wyprowadzki i upadek handlu. Bajzlu, który jest zaprzeczeniem każdej znanej mi uchwały miasta na temat śródmieścia i zrównoważonego transportu.

(Poznań, Łazarz, 2018-01-29)

#20

Popieram zmiany, które sprawią, że ulica będzie bardziej przyjazna dla osób pieszych.

(Poznań, 2018-01-29)

#30

Mieszkam na Łazarzu i chcę żeby moja dzielnica była fajnym miejscem do mieszkania, przyjaznym wszystkim swoim mieszkańcom.

Chcę decyzji transportowych opartych na badaniach i testach, a nie dogmatach.

I chcę więcej zieleni na Łazarzu!

(Poznań, 2018-01-29)

#33

Mieszkam na Łazarzu i myślę, że dzielnica wielce skorzysta na proponowanych zmianach.

(Poznań, 2018-01-29)

#34

Justyna Modrzyńska

(Poznań, 2018-01-29)

#37

nie chce zyc w miescie brudnym i smierdzacym od spalin oraz chce sprawnego systemu transportu publicznego

(Poznań, 2018-01-29)

#39

Głogowska w obecnym stanie jest niefunkcjonalna i przede wszystkim niebezpieczna dla wszystkich uczestników ruchu.

(Poznań, 2018-01-29)

#40

Waldemar Koralewski

(Poznań, 2018-01-29)

#44

sławomir jagła

(Poznań, 2018-01-29)

#45

Poznań zasługuje na ulice, które uwzględniają potrzeby wszystkich mieszkańców.

(Poznań, 2018-01-29)

#53

Zgadzam się z postulatami petycji.

(Poznań, 2018-01-29)

#55

Mieszkam na Łazarzu, jestem kierowcą, pieszym i rowerzystą.

(Poznań, 2018-01-29)

#59

Smuci mnie obskurny wyglad naszego miasta

(Poznan, 2018-01-29)

#63

Chcę piękniejszego Poznania!

(Poznań, 2018-01-29)

#64

Podpisuję, ponieważ uważam ten projekt za bardzo potrzebny. W ten sposób Łazarz z pewnością stanie się piękną i komfortową dla mieszkańców dzielnicą.

(Poznań, 2018-01-29)

#70

Pomysł mi się podoba, a zresztą wychowałam się w pobliżu ul. Głogowskiej.

(Poznań, 2018-01-29)

#77

Poznań powinien stawiać na estetykę i na przywrócenie blasku miasta.

(Poznań, 2018-01-29)

#81

Mieszkam przy ul. Głogowskiej na wysokości targów i codziennie widzę jak niezbędne jest wprowadzenie zmian. Jestem za Nową Głogowską!

(Poznań, 2018-01-29)

#89

Zwiększy sie komfort wszystkich uczestników ruchu drogowego i zmiana wpłynie na poprawę warunków bezpieczeństwa bez utrudnień w płynności ruchu.

(Poznań, 2018-01-29)

#97

Chcę korzystać z bezpiecznej śródmiejskiej ulicy.

(Poznań, 2018-01-29)

#99

Głogowska fizycznie jest za wąska na 4 pasy dla aut. Jestem również za uspokojeniem ruchu i większą ilością zielonego :)

(Pozńań, 2018-01-29)

#100

Łazarz pięknieje, a potencjał Głogowskiej marnuje się - pora przywrócić tę ulicę ludziom!

(Poznań, 2018-01-29)

#101

Jestem za zmianą na lepsze ul Głogoskiej i dużo więcej zieleni

(Poznań, 2018-01-29)

#102

Katarzyna Leandowska

(Poznan, 2018-01-29)

#105

Czas na zmiany głównej ulicy na Łazarzu. Dawnej reprezentacyjna aleja, dziś niestety w znacznej mierze przeznaczona pod samochody. Spaliny i hałas nie zachęcają do mieszkania w okolicy oraz korzystania z ulicy. Cierpi na tym też okoliczny handel.

(Poznań, 2018-01-29)

#113

Zrównoważony transport jest niezbędny, nie tylko na Głogowskiej, ale w całym Poznaniu. Rowerzyści nie mają swojego miejsca, a mają do tego takie samo prawo jak kierowcy aut i piesi. Jazda rowerem Głogowską z duszą na ramieniu, alternatywnie nielegalnie chodnikiem, to daleko od europejskich standardów. Piesi z kolei mają prawo do spokojnych spacerów wśród zieleni i uspokojonego ruchu, zamiast przy śmierdzącej i niebezpiecznej śródmiejskiej „autostradzie”. Sam fakt pojawienia się tematu zmian oznacza, że są one niezbędne!

(Poznań, 2018-01-29)

#119

Ponieważ zależy mi na podniesieniu poziomu estetyki i funkcjonalności Poznania

(Poznań, 2018-01-29)

#122

Mieszkam na głogowskiej i chciałbym aby wyglądała jak na projekcie

(Poznań, 2018-01-29)

#123

Mateusz Marciniak

(Poznań, 2018-01-29)

#125

Najwyższy czas na humanizację przestrzeni na Głogowskiej!

(Poznań, 2018-01-29)

#126

Podpisuję, bo kiedyś prawie zginąłem od pędzącego samochodu na Głogowskiej. To jedna z najgorszych ulic w mieście, a moja sąsiadka opowiadała, że kiedyś jeździła tam na zakupy i przechodziła całą ulicę. Nie wiem jakim cudem. Ale - kiedyś to było kiedyś, teraz przepustowość króluje w tym mieście. Trzeba z tym coś zrobić!

(Poznań, 2018-01-29)

#133

Chcę dobrej przestrzeni na Łazarzu

(Berlin, 2018-01-29)

#138

Ulica Głogowska nie jest przyjazna mieszkańcom okolicy i całego miasta, pieszym, pasażerom komunikacji miejskiej, rowerzystom i kierowcom aut.

(Poznań, 2018-01-29)

#141

Mieszkam przy ulicy Głogowskiej. Jestem kierowcą. Poruszam sie rownież rowerem. Jestem za strefa 30! Znam trzy przypadki śmiertelne na mojej ulicy...

(Poznań, 2018-01-29)

#145

Bardzo dobry pomysł - widzę wiele korzyści dla wszystkich użytkowników ulicy Głogowskiej.

(Poznań, 2018-01-29)

#151

Chcę, żeby ulice zostały przywrócone ludziom a nie były rzeką trującego, hałasującego potoku blachy.

(Poznań, 2018-01-29)

#155

Podpisuję jako mieszkanka Łazarza i kierowca- zależy mi na poprawie jakości zycia mieszkańców oraz estetyki dzielnicy

(Poznań, 2018-01-29)

#156

Mieszkam przy glogowskiej. Nie da sie otworzyc okien smród spalin i tętęn samochodów odwlekaja mnie nawet od przewietrzania mieszkania.

(Poznań, 2018-01-29)

#158

Mieszkam z 2. dzieci na rogu ul.Potworowskiego i Głogowskiej i jakość życia tutaj jest bardzo niska. Albo coś się zmieni, albo zostaną tu tylko ludzie, którzy nie mają innych możliwosci...

(Poznań, 2018-01-29)

#162

Zależy mi aby ucywilizować te ulice. Jestem kierowcą ale chcę pięknych Jeżyc i dobrej komunikacji zbiorowej.

(Poznań, 2018-01-29)

#166

Olga Adamczyk

(Poznań, 2018-01-29)

#168

Jestem za wprowadzaniem zieleni w architekturę miast!

(Poznań, 2018-01-29)

#169

Marta Kaczmarek

(Poznań, 2018-01-29)

#171

Jeżdżę tamtędy rowerem. Głośno i śmierdzi. Nie wiem jak mieszkające tam osoby to wytrzymują...

(Poznań, 2018-01-29)

#173

To szansa na ożywienie Łazarza i większą integrację jego dwóch części

(Poznań, 2018-01-29)

#176

Świetny pomysł. Niech będą ulicy zielony :)

(Poznań, 2018-01-29)

#181

Nie chcę się stąd wyprowadzać.

(Poznań, 2018-01-29)

#182

Bardzo dobry pomysł. Syf i brud na tej ulicy. Za wąskie pasy, burdel z parkowaniem, przejść się nie da...

(Poznań, 2018-01-29)

#189

Ważna zmiana dla Poznania. Więcej zieleni, bezpieczniej dla pieszych i w końcu udogodnienia dla rowerzystów!

(Poznań, 2018-01-29)

#191

Głogowska nie służy dziś mieszkańcom Łazarza. Jest "ściekiem" transportowym dla mieszkańców gmin pod Poznaniem podczas ich codziennych dojazdów do pracy i do domu. Hałas, zanieczyszczenie, wypadki - to codzienność miejsca, które powinno być sercem dzielnicy. Głogowska to "brudna rzeka", którą trzeba oczyścić i oddać mieszkańcom miasta.

(Poznań, 2018-01-29)

#193

Chciałbym,żeby Poznań znów był najbardziej zielonym miastem w Polsce.

(Poznań, 2018-01-29)

#194

Podpisuję ponieważ kryzwda, którą zrobiono tej ulicy powinna zostać jak najszybciej odwrócona i to bez czekania na alternatywę dla kierowóc w postaci Dolnej Głogowskiej.

Głogowska powinna być normalną miejską ulicą, z zielenią, szerokimi chodnikami i warunkami zarówno do zamieszkania jak i prowadzenia działalności. Dzisiaj jest jednym z najgorszych poznańskich ścieków komunikacyjnych.

(Poznań, 2018-01-29)

#195

bywam często w Poznaniu i popieram tą inicjatywę

(Włocławek, 2018-01-29)