Uruchomienie pociągów do Bydgoszczy

Poniższa treść zostanie zamieszczona w petycji do Pana Andrzeja Adamczyka – Ministra Infrastruktury.   „Petycja do Ministerstwa Infrastruktury w sprawie uruchomienia połączeń do Bydgoszczy   Połączenia te miałaby łączyć Północne Mazowsze i Działdowszczyznę z Toruniem i Bydgoszczą, oraz z miastami wschodniej części województwa Kujawsko-Pomorskiego, które zapewnią bezpośrednie połączenia do Warszawy. Jednocześnie moja propozycja oprócz dojazdu do Torunia czy Bydgoszczy, umożliwi również dojazd do Opola i Wrocławia, oraz zapewni lepszą komunikację z Częstochową, Kielcami i Łodzią.  

IC „Nida”                                                                                             Kielce (5:10) – Warszawa Centralna (7:34–7:40) – Toruń Główny (11:14–11:18) – Bydgoszcz Główna (11:54),                                         Bydgoszcz Główna (16:08) – Toruń Główny (16:45–16:50) – Warszawa Centralna (20:38–20:40) – Kielce (22:52).  

IC (robocza nazwa: FORDOŃSKI)                                                    Łódź Fabryczna (3:49) – Warszawa Centralna (5:15–5:20) – Toruń Główny (8:35–8:40) – Bydgoszcz Główna (9:16),              Bydgoszcz Główna (19:30) – Toruń Główny (20:06–20:08) – Warszawa Centralna (23:21–23:30) – Łódź Fabryczna (1:04).  

IC (robocza nazwa: ENIGMA)                                                Bydgoszcz Główna (10:20) – Toruń Główny (10:56–10:58) – Warszawa Centralna (14:13–14:25) – Wrocław Główny (18:34), Wrocław Główny (10:53) – Warszawa Centralna (15:00–15:12) –Toruń Główny (18:23–18:25) – Bydgoszcz Główna (19:02).  

Pociągi na odcinku Warszawa Wschodnia – Toruń Wschodni zatrzymywałyby się na stacjach: Legionowo, Nowy Dwór Mazowiecki, Nasielsk, Ciechanów, Mława, Działdowo, Iława Główna, Jabłonowo Pomorskie, Wąbrzeźno oraz Kowalewo Pomorskie.    

My, niżej podpisani, zwracamy się z prośbą o utworzenie wskazanych w petycji połączeń kolejowych. Miasta takie jak Toruń, Wrocław, Kielce czy Częstochowa są ważnymi ośrodkami akademickimi oraz kierunkami turystycznymi. Jednocześnie we wskazanych miastach pasażerowie będą mogli się przesiąść do pociągów w kierunku Gniezna, Poznania, Katowic, Jeleniej Góry, Szklarskiej Poręby oraz Ostrowca Świętokrzyskiego. PKP InterCity oraz Ministerstwo Infrastruktury zapiera się, że część połączeń do Bydgoszczy kursuje trasą okrężną i wydłuża czas jazdy, jednocześnie uruchamiając pociągi kursujące trasami okrężnymi do Lublina przez Łuków i Parczew, oraz do Białegostoku przez Czeremchę i Hajnowkę, gwarantując mieszkańcom na tych liniach dojazd do Warszawy oraz stolic województw. Bardzo dziwny jest zatem fakt, że problem stanowi uruchomienie pociągów do Bydgoszczy trasą okrężną przez linie kolejową nr 9, kiedy ewidentnie jest to możliwe. Liczymy na pozytywne rozpatrzenie naszej prośby Mieszkańcy miast położonych na linii kolejowej nr 9 oraz 353”    

Bartłomiej Kolejowa Mława    Skontaktuj się z autorem petycji