Dymisja Łukasza Franka odpowiedzialnego za komunikacyjny bałagan w Krakowie

Komentarze

#1804

Popieram petycje

Paweł Sabuda (Kraków, 2020-06-10)

#1808

Zgadzam się ze wszystkimi zarzutami. Rowerem nie jestem w stanie pracować.

Jarek Kusowski (Kraków, 2020-06-10)

#1809

Pracuje w Krakowie i dojeżdżam samochodem, a każdego roku muszę wyjeżdżać wcześniej że względu na powiększające się korki.

Tomasz Nowakowski (Kryspinów, 2020-06-10)

#1819

Mam dość absurdalnych decyzji

Jakub Kołton (Kraków, 2020-06-10)

#1821

Ponieważ jest to zdecydowanie nieodpowiedni człowiek na nieodpowiednim miejscu!! Precz że świniami u koryta

Sebastian baca (Krakow, 2020-06-10)

#1824

Wprowadzane zmiany organizacji ruchu generują korki w miejscach gdzie ich nigdy nie było nie wpływając w znaczący sposób na bezpieczeństwo.

Kamil Kasperczyk (Kraków, 2020-06-10)

#1825

Od 4 lat codziennie po Krakowie pokonuję około 200-300 km dziennie wożąc ludzi. To co zastałem po 2 miesięcznej przymusowej przerwie to katastrofa.

Wiktor Sokół (Kraków, 2020-06-10)

#1827

Niestety działania p. Łukasza Franka wprowadzają chaos komunikacyjny w mieście.
Podwyżki biletów, a także opłat za parkowanie prowadzą do mniejszej ilości klientów dla sklepów usytuowanych w centrum miasta.

Tomasz Orlowski (Kraków, 2020-06-10)

#1829

Podpisuję, ponieważ mam dosyć absurdalnych, paraliżujących całe miasto zmian ruchu drogowego, wprowadzanych po cichu, bez konsultacji z mieszkańcami.

Katarzyna Karkoszka (Kraków, 2020-06-10)

#1833

Uważam za głupotę pozostawiania tylko 2 pasów ruchu

Wiktoria Rogowska (Krakow, 2020-06-10)

#1848

Zle się dzieje z komunikacja w Krakowie.

Fabian Kusak (Kraków, 2020-06-10)

#1854

Mam dość bałaganu komunikacyjnego oraz kolesiostwa w Krakowie.

Patryk Polek (Kraków, 2020-06-10)

#1857

Ponieważ uważam że niektóre zmiany np. przeznaczenie jednego pasa ruchu na moście Grunwaldzki dla rowerzystów jest paranoją, takich przykładów można wymieniać więcej.

Filip Wyżga (Kraków, 2020-06-10)

#1862

Jestem oburzona likwidowanie pasów ruchu. Zrobieniem podwójnych ścieżek rowerowych wokół Plant i likwidacja ruchu samochodów. Czy decydenci nie rozumieją, że pogorszyło znacząco powietrze w mieście bo stoimy w korkach i generujemy spaliny. Albo jeździmy okrężną droga bo ktoś bezrozumne zlikwidował ruch w obu kierunkach wokół Plant. Protestuję bo zlikwidowano na mojej ulicy 7 miejsc postojowych ustawiając bezmyślnie stojaki na rowery używane przez 4 miesiące w roku. Są lepsze miejsca które nikomu nie przeszkadzają a nie w miejscach parkingowych. Dramatem można określić zn3canie się nad mieszkańcami które ma miejsce od kilku lat. Konsultacje są formalnością tylko. Robi się po nich posunięcia odwrotne niż ludzie zgłaszają.

Adriana Biernacka (Kraków, 2020-06-10)

#1869

Bo to skandal!

Aleksandra Czyż (Kraków, 2020-06-10)

#1871

Irytują mnie bezmyślne zmiany (a jestem rowerzystą)

Błażej Warszawa (Kraków, 2020-06-10)

#1872

Sytuacja bezpośrednio we mnie uderza (dojazd do pracy, na uczelnię, poruszanie się po mieście w celach rekreacyjnych)

Dominik Gurdek (Kraków, 2020-06-10)

#1873

Nie mogę się pogodzić z coraz gorszą sytuacją mieszkańców Krakowa. Większe korki = strata czasu i większe trucie. To samo brak miejsc parkingowych,

Jacek Wilk (Kraków, 2020-06-10)

#1875

Uważa, że osoby takie jak Pan Łukasz Franek są szkodliwe społecznie i prowadzą do destrukcji oraz utrudnienia życia w miastach Polski.
Firma żony Łukasza Franka narobiłaś też wiele złego w Warszawie.

Piotr Guzek (Warszawa, 2020-06-10)

#1878

Podpisuję, ponieważ mam dość wieloletniego nękania kierowców samochodów, wyrzucania pieniędzy w błoto (słupki, puste pasy rowerowe np. na ul.Basztowej itd.) zamiast budowania parkingów, dróg międzydzielnicowych i remontowania ulic w centrum miasta (np.ul.Prądnicka).

Tomasz Kuźnia (Kraków, 2020-06-10)

#1881

Za skandaliczny paraliż ulicy Dietla. Włączenie ruchu samochodów na tory tramwajowe. Zbudowanie traktu rowerowego po dwu stronach Dietla od Hali Targowej do Ronda Grzegorzeckiego, podczas gdy rowerzyści mogą korzystsc z komfortowego dojazdu do Ronda wzdłuż Wisły!!

Jolanta Mazurek (Krakow, 2020-06-10)

#1884

.

Antoni Demidowicz (Kraków, 2020-06-11)

#1890

Podpisuję ponieważ zgadzam się z powyższymi postulatami. Posunięcia Zarządu Transportu są nie adekwatne do sytuacji i przeciwieństwem racjonalnych rozwiązań

Damian Kowalski (Kraków, 2020-06-11)

#1891

Zbliża się 1 października, jest jeszcze czas na poprawę części błędów przed tym dniem.

Radosław Szmyd (Kraków, 2020-06-11)

#1894

dość zatrówania życia mieszkańców przez gardtkę aktywistów

Mirosław Jeżewski (Kraków, 2020-06-11)

#1904

Podpisuję obiema rękoma

Bogusław Dura (Kraków, 2020-06-11)

#1915

To jest k....a skandal.
Zatrudnijmy kogoś kompetentnego, z prawem jazdy.

Mateusz Gucik (Kraków, 2020-06-11)

#1921

podpisuje ponieważ nie podoba mi się to co się dzieje na krakowskich ulicach !!!!

Paweł Grinn (Kraków, 2020-06-11)

#1922

Dosyć debilnych pomysłów ! Dosyć samowoli i nie liczenia się z mieszkańcami ! Dosyć z kolejnego "niezatapialnego tajstera" !

Grzegorz Harańczyk (Kraków, 2020-06-11)

#1926

Ponieważ uważam, że zaistniała sytuacja była skandaliczna i nie powinna mieć miejsca.

Michał Żabiński (Kraków, 2020-06-11)

#1935

Chciałbym normalnie życ w tym miescie i poruszać w miarę swobodnie w tym miescie także samochodem

Krzysztof Klimczyk (Kraków, 2020-06-12)

#1937

Jak ktoś napisał - są podejmowane decyzje które głównie utrudniają życie mieszkańcom Krakowa. miasto przestaje być miejscem przyjaznym - wprowadzane są głównie zakazy, wyznaczanie stref gdzie co można wg czyjegoś widzimisię - i gdzie i jak jeszcze za co trzeba zapłacić. zmiany powodują utrudnienia w mieście dla poruszających się samochodami. zabierane są miejsca parkingowe np Błonia - tam gdzie było dobrze robi się syf. od jakiegoś czasu te zmiany są tylko na gorsze

Anna K (Kraków, 2020-06-12)

#1948

Nie zgadzam się na bezsensowne zmiany w organizacji na ulicach naszego miasta

Kinga Kilijanek (Krakow, 2020-06-13)

#1949

Robicie ścieżki rowerowe, które będą biegły zaraz przy stojących w korku autach, naprawdę zdrowe te wycieczki rowerowe będą. Na moście nowohuckim na pewno będzie wszystko stało, aż miło głęboko sobie powdychać ten syf.

Klaudia Chwastek (Kraków, 2020-06-13)

#1950

Tylko nie mający wyobraźni urzędnik te drogowe absurdy....antycypowanie co będzie gdy, wyobraźnia to powinno być podstawą analizy,zakorkować Nową Hutę zwężając ul.Mikołajczyka i robiąc zwężenia i buspas na al.gen.Andersa...dodatkowo zwęża się ul.Meissnera ,ul.Dietla i ul.Nowohucką,Most Grunwaldzki...mówi o Berlinie ale zapomnial ze Berlin ma dwie obwodnice metro i inne rozwiazania komunikacyjne a Kraków w ostatnich 20 latach brak inwestycji drogowych ...brak konsultacji z mieszkańcami i arogancja i bufoniada - dość traktowania Krakowa jako prywatnego folwarku a ldzi za bezrozumny plebs

marcin kostera (Kraków, 2020-06-13)

#1954

Podpisuję, ponieważ wydzielenie pasu rowerowego w ciągu ulic Dietla - Grzegórzecka, jest samowolą, nie konsultowaną z mieszkańcami.

Mateusz Michalik (Kraków, 2020-06-13)

#1959

Jestem zdenerwowany decyzjami jakie zostaly podjete w sprawach tras rowerowych

Szymon Porębski (Kraków, 2020-06-14)

#1961

głupoty wymyśla, nie uzgadnia i wprowadza zamęt na ulicach, oby na jego miejsce nie przyszedł podobnie niemyślący inżynier ruchu, a jest takie stanowisko czy to obecnie Pan Franek ????

Stefan Majewski (Kraków, 2020-06-14)

#1969

Nie zgadzam się na chaos w organizacji miejsc parkingowych oraz ciągów komunikacyjnych w Krakowie

Jacek Jeżowski (Kraków, 2020-06-15)

#1976

Prowadzone w Krakowie działania w zakresie ruchu na ulicach Krakowa w moim odczuciu opiewa na założeniu że wszyscy kierowcy poruszający się po Krakowie jeżdżą sobie po Krakowie dla własnej przyjemności i równie dobrze mogliby albo zostać w domu albo przesiąść się na rower lub piesze przechadzki. Nie bierze się pod uwagę że cześć z kierowców porusza się po mieści ażeby realizować swoje zadania w ramach wykonywanej pracy której nie są w stanie wykonać przesiadając się na rower lub za pośrednictwem komunikacji miejskiej. Działania w/w Pana powodują że coraz więcej czasu spędzam w aucie niż na obiektach gdzie powinienem wykonać zgłoszone do realizacji zlecenia. Ten Pan nie tylko utrudnia realizację zleceń ale w konsekwencji wpłynie na konieczność podnoszenia cen tych prac dla Wspólnot żeby zachować względną dochodowość działalności. Urząd Miasta boryka się ze smogiem w mieście ale to Urząd Miasta wydaje wuzetki na zabudowę blokująca przewietrzanie miasta czy też zezwalające Deweloperom przyjmowanie współczynnika miejsc postojowych w garażach podziemnych na 0.5 co 1 auta na mieszkanie gdzie w większość nowych budynków zazwyczaj obie dorosłe osoby w rodzinie dojeżdżają do pracy autem a niekiedy auta posiadają też dorastające dzieci. To błędy szacunkowe urzędników powodują że w mieście brakuje miejsc parkingowych gdyż współczynnik na jedno mieszkanie w Krakowie powinien wynosić co najmniej 2 - 2,5 auta/mieszkanie w budynku. Dodatkowo powinny być zakładane miejsca postojowe na posesji dla służb technicznych obsługujących budynki i dla potencjalnych gości oraz klientów lokali użytkowych to umożliwiłoby uniknąć zastawiania przez mieszkańców nowych budynków okolicznych dróg.
Nie jestem przeciw rowerom i pieszym sam jeżdżę rowerem w wolnych chwilach ale nie zapakuję swoich sprzętów do pracy na plecy czy też rower i nie pojadę nim do klienta bo przypuszczam że zarówno rower by tego nie wytrzymał jak i moje zdrowie. Cóż pięćdziesiątka na karku wymaga już racjonalnego podejścia do swoich możliwości. Może Pan Franek jest wstanie załadować na rower około 200 kg i przejchać nim od około 40 km a niekiedy i 300 km dziennie ( obsługa klientów w Krakowie i sąsiednich gminach i pozostałej części małopolski a okresowo śląska ). Nie podoba mi się robienie z kierowców "chłopców do bicia za urzędniczy brak przewidywalności ich działań". Ruch w mieście powinien być rozwijany z uwzględnieniem rożnych rodzajów strumienia mobilności gdyż nie ma możliwości za pośrednictwem jednego rodzaju komunikacji jak komunikacja miejska; rower czy pieszo zrealizować wszystkich koniecznych dla rozwoju miasta i jego sprawnego działania czynności.

Marek Szuba (Sadowie, 2020-06-16)

#1978

Protestuję przeciwko trwonieniu publicznych pieniędzy na projekty, które szkodzą mieszkańcom. Codziennie jeżdżę ulicą Mikołajczyka do pracy i później do domu. Zazwyczaj powrót zajmował mi ok. 15 minut. Teraz i 40 nie wystarcza. W ostatni piątek korek do Ronda Piasta Kołodzieja zaczynał się za Teatrem Ludowym. Przecież to jakiś absurd!!! A co się będzie działo we wrześniu kiedyc uczniowie powrócą do szkół i kiedy ruch się wzmoży ? Jazda po N. Hucie to jest jakiś koszmar. A poblokowanych ulic z każdym dniem przybywa. Kolejnym absurdem jest zlokalizowanie pętli linii 501 na skrzyżowaniu (pętli) ruchliwych Al. Solidarności i ul. Bulwarowej. Oczywiście przewężenie do jednego jednego pasa od strony Huty Sendzimira. W godzinach szczytu korek na pół godziny. Najbardziej absurdalne jest to, że 700 m dalej przy głównej bramie H.Sendzimira jest wygodna zajezdnia, która całkiem śmiało może obsłużyć i tą linię. Domagam się od Pana Prezydenta (na którego od 2002 roku regularnie oddaję swój głos) usunięcia nieudolnych osób, odpowiedzialnych za cały ten bałagan oraz do pociągnięcia do odpowiedzialności finansowej za zmarnowanie środków publicznych.

Marek Wachowiak (Kraków, 2020-06-16)

#1980

Koniec niekompetencji urzędniczej.

Piotr Prażmowski (Kraków, 2020-06-16)

#1987

Podpisuję ponieważ celem podejmowania wszystkich działań powinno być zaspokojenie potrzeb danej społeczności, kreowanie pozytywnego wizerunku miasta poprzez realizowanie prawa mieszkańców do sprawnego transportu publicznego i prywatnego, tworzenia miejsc parkingowych NOWYCH a nie wydzielanych z dróg powodując ich zawężenie. Miasto powinno być przyjazne jego mieszkańcom a jego władze ( po to zostały wybrane) winne realizować wszelkie zadania tak by służyły obywatelom miasta a nie nie wiadomo komu.

Irena Stanisz (Kraków, 2020-06-17)

#1989

Paweł Piekarz

Paweł Piekarz (Krakow, 2020-06-17)



Płatne ogłoszenie

petycja zostanie rozreklamowana wśród 3000 os.

Dowiedz się więcej...