Nowa Głogowska - zróbmy to!
Komentarze
#402
Zależy mi na tym, aby Głogowska była bardziej "dla ludzi", a dzięki temu cała dzielnica fajnym miejscem do mieszkania.(Poznań, 2018-01-30)
#414
Iwona Tomaszewska(Poznań, 2018-01-30)
#422
Marcin Moskalewicz(Poznan, 2018-01-30)
#423
Slawomir Michalski(Wien, 2018-01-30)
#429
Podpisuję, ponieważ Głogowska jest ulicą piękną, aczkolwiek całkowicie zaniedbaną. Ma jednak potencjał by stać się wizytówką Poznania i przestrzenią przyjazną dla wszystkich.(Poznań, 2018-01-30)
#445
Mateusz Roman(Poznań, 2018-01-30)
#452
Ponieważ ul. Głogowska już dziś nie jest prawdziwą dwupasmówką, pasy ruchu są nielegalnie wąskie i niewiele z nich przychodzi. Autokary zajmują dwa pasy, tramwaje ocierają o samochody na lewym pasie, a przejścia bez azyli powodują korkowanie ulicy (wymagają długich czasów ewakuacji). NAWET dla kierowców ta zmiana może być korzystna! (nie ma więc potrzebny budowy Dolnej Głogowskiej). Już pomijam zalety dla wszystkich innych użytkowników ulicy, o których pisano szeroko powyżej.(Poznań, 2018-01-30)
#454
Potrzebne są zmiany ewolucyjne, konsultowane z mieszkańcami Łazarza. Testy nowej organizacji ruchu to bardzo dobry pomysł.(Poznań, 2018-01-30)
#455
Trzeba poszukać nowych rozwiązań dla Głogowskiej. Powinny być ewolucyjne, konsultowane z mieszkańcami. Testy jednego pasa to bardzo dobry pomysł.(Poznań, 2018-01-30)
#464
Popieram mieszkańców Łazarza i okolic(Dachowa, 2018-01-30)
#468
Ponieważ jest zbyt mało zieleni w mieście!(Poznan, 2018-01-31)
#475
W pełni zgadzam się z przedstawionymi postulatami, pracuję na Łazarzu i los tej dzielnicy jest mi bardzo bliski.(Poznań, 2018-01-31)
#476
Zmiany są niezbędne!(Poznań, 2018-01-31)
#489
Mieszkam przy Głogowskiej, moje okna wychodzą na Głogowską, jeżdżę tędy rowerem do pracy, chodzę tymi chodnikami. Chcę bezpiecznych przejazdów, przejść dla pieszych, chodników do chodzenia po nich, czystszego powietrza. Dziękuję za ten projekt i trzymam kciuki.(Poznań, 2018-01-31)
#493
Chciałbym bardzo,żeby ta ulica dostała nowe życie !!!! Bo teraz to jest tragedia ( hałas, spaliny itp.)(Poznań, 2018-01-31)
#503
Podpisuję, ponieważ chcę zmian na lepsze w moim mieście!(Poznań, 2018-01-31)
#510
Popieram ułatwienia dla rowerów(Poznań, 2018-01-31)
#514
Głogowska obecnie wygląda strasznie!!! Należy posadzić na niej drzewa, ograniczyć ruch, stworzyć ścieżki rowerowe i przestrzeń dla pieszych.Zaznaczam, że jestem kierowcą.
(Poznan, 2018-01-31)
#526
Mieszkam na Lazarzu, chcę mieć łatwiejszy dostęp do "drugiej strony" osiedla.(Poznań, 2018-01-31)
#534
Ponieważ tak należy.(Poznań, 2018-01-31)
#566
Chcę ożywienia Łazarza i ul. Głogowskiej, wierzę, że dzięki zwiększeniu komfortu pieszych powstanie przyjazna przestrzeń zachęcająca do spacerów z miejscami do odpoczynku dla seniorów i stolikami przed kawiarniami. Ważna jest także możliwość wprowadzenia zieleni co poprawi klimat, zacieni chodniki i oczyści powietrze.(Poznań, 2018-01-31)
#570
Obecny stan rzeczy utrudnia życie wszystkim użytkownikom-kierowcom również.(Poznań, 2018-01-31)
#572
Proponowana przebudowa poprawi bezpieczeństwo i zwiększy atrakcyjność okolicy.(Poznań, 2018-01-31)
#573
Bo:1. Na Głogowskiej i tak nie ma miejsca na 4 pasy - są one za wąskie.
2. Bo to absurd, aby trasa przelotowa biegła przez środek dzielnicy mieszkaniowej pod oknami ludzi, którzy tam mieszkają.
3. Bo pas drogowy powinien być przeznaczony dla użytku wszystkich: kierowców, pieszych, rowerzystów i użytkowników komunikacji publicznej, a nie podporządkowany wygodzie tylko jednej grupy - kierowców.
4. Bo chcę, aby na Głogowską wróciła zieleń, mała architektura - i żeby tak jak dekady temu była to piękna arteria, a nie złomowisko w oparach spalin.
5. Bo mam dość dyktatu kierowców i podporządkowania miasta ich potrzebom.
(Poznań, 2018-01-31)
#579
Czas na rewitalizację Głogowskiej. Ta ulica ma potencjał zostać wizytówką Poznania!(Poznań, 2018-01-31)
#582
Popieram.(Poznań, 2018-01-31)
#589
Chciałbym móc przejść się ulicą Głogowską tak jak się chodzi przez normalną ulicę mojej dzielnicy, a nie przemykać się przy faktycznie obwodnicy śródmiejskiej, patrząc jak samochody prują 80-100 na godzinę.(Poznań, 2018-02-01)
#592
Uwaga formalna: Podpisywałem już petycję popierającą zmiany na Głogowskiej w Cafe Przymiarka na początku października 2017. Nie wiem czy to ta sama petycja.Uwaga merytoryczna: na konsultacjach w sprawie strefy płatnego parkowania na Łazarzu ZDM podawał natężenie ruchu na Głogowskiej w jednym kierunku wynoszące 840 samochodów na godzinę. Tyle samochodów zmieści się na jednym pasie ruchu. Dla porównania między 7 a 8 rano Głogowską jedzie 18 składów tramwajowych w jedną stronę, które przewożą trzy razy więcej ludzi niż jest w samochodach.
(Poznań / Warszawa, 2018-02-01)