Petycja do Prezesa Rady Ministrów Rzeczypospolitej Polskiej w sprawie projektu nowelizacji Ustawy o transporcie drogowym.

Komentarze

#406

W Polsce niszczy się małą przedsiębiorczość. Pozwalanie na jazdę łamiącą przepisy i ustawy obowiązujące w naszym kraju , doprowadza się do sytuacji że wiele rodzin zaczyna być w ciężkiej sytuacji finansowej. Pozwala się aby kierowcy różnych firm przewozowych (nie taxi) łamali prawo, nie płacili należnych podatków (mniejsze wpływy do ZUS i budżetu państwa), narażali bezpieczeństwo obywateli naszego kraju, a to jest nie dopuszczalne w kraju demokratycznym i przestrzegającym prawo.

(Łódź, 2019-03-26)

#413

Chcę dalej legalnie i uczciwie pracować w swojej ojczyźnie.

(Warszawa, 2019-03-26)

#430

Nie mam znanego egzaminu ale jestem za tym żeby były egzaminy ponieważ nie jeżdżą taksówkami Ciołki nieuki ludzie którzy nie znają topografii Warszawy

(Warszawa, 2019-03-26)

#432

Nie może być tak, że niektóre firmy świadczące usługi przewozowe, działają poza obowiązującym prawem, niszcząc w dodatku lokalnych mikroprzedsiębiorców, jakimi są taksówkarze, a przedstawiciele polskich władz wiedzą o tym i nic nie robią.
Wielkie korporacje, które świadczą nielegalne usługi przewozowe, nie ponoszą kosztów, jakimi obciążani są polscy taksówkarze i nie dokumentują przychodów w sposób obowiązujący legalnych przewoźników (kasy fiskalne).

(Kraków, 2019-03-26)

#439

Zgadzam się z powyższą petycją.

(Malbork, 2019-03-26)

#445

Jedna licencja, jedna taksówka

(Legionowo, 2019-03-26)

#448

Krzysztof kondej

(Ząbki, 2019-03-26)

#468

Zgadzam się z postulatami

(Wroclaw, 2019-03-26)

#473

Mam dosyc tego co sie dzieje na rynku taxi/przewoz osob.
Kazdy jezdzi na innych zasadach.

(Warszawa, 2019-03-27)

#475

Trzeba zakończyć farse z nielegalnymi przewozami !

(Rzeszów, 2019-03-27)

#483

Wspieram transparentność i legalny przewóz osób taksówkami wyposażonymi w taksometry oraz kasy fiskalne.

(Poznań, 2019-03-27)

#485

Tak jest sprawiedliwie

(Malbork, 2019-03-27)

#486

Zgadzam się z petycja.

(Kraków, 2019-03-27)

#487

Nie zgadzam się na ciche przyzwolenie polskiego rządu na istnienie szarej strefy w obszarze przewozu osób (taxi).

(Pruszcz Gdański, 2019-03-27)

#489

Wyrażam poparcie dla petycji

(Kraków, 2019-03-27)

#499

Jestem za takim samym traktowanie tych którzy wykonują transport drogowy zgodnie z przepisami i ustawa o transpordzie drogowym a nie oszukują państwo i nie płaca podatków oraz jeżdżą bez żadnych uprawnień do wykonywania transporty drogowego

(Warszawa, 2019-03-27)

#507

Podpisuje ponieważ wszystko dąży do zmonopolizowania rynku taxi przez amerykańską firmę Uber niepłacący podatków w Polsce.

(Warszawa, 2019-03-27)

#508

Chciałbym uczciwości i równych zasad dla wszystkich w naszym kraju.

(Warszawa, 2019-03-27)

#513

Podpisuje, ponieważ stanowczo popieram oraz żądam zaprzestania tolerowania przestępców i wszelakich patologii zwiazanych z branżą taxi i całym rynkiem przewozu osób!

(Zakrzowiec, 2019-03-27)

#517

Byłem kierowcą Ubera, Taxify i podobnych usług. Te usługi działają na niekorzyść finansową kierowców i pogłębiają problemy taksówkarzy.

(Otwock, 2019-03-27)

#520

Zgadzam sie z tym co autor petycji opisał w niej szczegółowo.

(Zielonka, 2019-03-27)

#524

Marcin Dąbrowski

(Warszawa, 2019-03-27)

#529

Rząd próbuje zniszczyć drobnych polskich przedsiębiorców.

(Warszawa, 2019-03-27)

#531

Jestem taksówkarzem i zamierzam godnie żyć wraz z moją rodziną.

(Gdańsk, 2019-03-28)

#534

Ponieważ sam chcę płacić swój ZUS, a nie "pożyczać" od żony

(warszawa, 2019-03-28)

#536

jestem mocno osadzony w branży i znam problemy przewoźników od podszewki.
Nie może być tak, że pasażer odbywa kurs w towarzystwie kierowcy o nieustalonej prowieniencji i niekaralności.
Onegdaj ustalone zasady dopuszczenia do zawodu były przemyślane i zdrowe.
Już samo "uwolnienie korporacyjne" zepsuło rynek przewoźników na tyle, że jest ich w miastach o wiele za dużo, niekiedy nawet i 200%...Przykłady wielkich metropolii są godne naśladowania i tak, aby np. w Nowym Jorku zdobyć licencję taxi, trzeba niekiedy czekać i parę lat, a wartość takowej sięga nawet i 1 mln. dolarów.
Taka licencja jest szanowana i niejednokrotnie stanowi zabezpieczenie emerytalne taksówkarza, bądź umożliwia start w tym zawodzie n.p. jego synowi...na takie miasto, jak opole wystarczyło by spokojnie 150 licencji (w/g parytetu 1 taxi na 1000 mieszkańców), a już teraz jest ich ponad 350...dlatego jestem przeciwko zmianom.

(Opole, 2019-03-28)

#537

Podpisuję petycję, ponieważ nie zgadzam się z naliczaniem należności za kurs za pomocą nielegalizowanej aplikacji, podającej przejechany dystans w przybliżeniu. Dziwi mnie, że rząd tak rzekomo dbający o obywatela wyraża na to zgodę. Dziwi mnie także, że zgadzacie się Państwo, by zawód ten wykonywali ludzie w żaden sposób niezweryfikowani. Brak wymogu niekaralności bardzo mnie dziwi, bo w ręce kierującego pasażer powierza swoją osobę i chciałby mieć zapewnione choćby minimalne poczucie bezpieczeństwa.

(Łódź, 2019-03-28)

#543

Trzeba wreszcie zrobić z tym porządek

(Kraków, 2019-03-28)

#544

Podpisuję ponieważ jestem przedsiębiorcą, który chce pracować ale na równych warunkach i zasadach, dających bezpieczeństwo przede wszystkim pasażerom oraz mnie i innych kolegów działających w branży transportowej taxi.

(Warszawa, 2019-03-28)

#549

Tak trzeba.

(Gdańsk, 2019-03-28)

#551

Nie chcę mieszkać w dzikim kraju. Jakbym chciał to bym np. wyemigrował do Rosji.

(Warszawa, 2019-03-28)

#553

Jestem taxowkarzem walcze o godny byt.

(Wrocław, 2019-03-28)

#555

chce uczciwości.

(Wroclaw, 2019-03-28)

#559

Zgadzam się z petycją

(Warszawa, 2019-03-28)

#562

jestem taksowkarzem

(Kraków, 2019-03-28)

#581

Nie zgadzam się z tą patoligią w transporcie osób...

(Katowice, 2019-03-28)

#588

Jestem za likwidacją nie legalnych przewozów.

(Białystok, 2019-03-28)

#595

Zgadzam się w zupełności z powyższą petycją i Dodam także, że kierowca taxi ma wbite w dowodzie rejestracyjnym ma Taxi, a Uber itp. ma czysty dowód. Taki wpis w dowodzie rejestracyjnym wiąże się z bardzo duża utratą wartości auta w razie odsprzedaży ponieważ auto pracując na Taxi jest kilkakrotnie bardziej wyeksploatowane niż auto cywilne . Kierowca Ubera itp. będzie zmuszony kręcić licznik w aucie i oszukiwać przyszłego klienta przy odsprzedaży np. że żona jeździła do pracy i z powrotem . My taxowkarze ponosimy dodatkowe koszta badań technicznych i prawie dwukrotny koszt ubezpieczenia samochodu. Dodam także, że koszt przejechanego kilometra to 80 gr i np. W Bolcie ma kierowca do ręki 1.3 zł za przejechany kilometr, a dodać trzeba także koszt km dojazdu do klienta. Gdzie w tym przypadku jest opłacalność . Jeżdżą nieświadomie takiego stanu rzeczy. Uber i Bolt jeżdżą po takich stawkach żeby wyrzucić z rynku taxi i wprowadzic swój monopol , a my taxowkarze staniemy się osobami bezrobotnymi. Płacąc składki ZUS i kupując produkty w naszym kraju napedzamy polską gospodarkę. Uber i Bolt wywozi część pieniędzy z naszego kraju . My taxowkarze opłacany postoje w miastach co wiąże się z większymi wpływami do danego urzędu. Inne kraje europejskie wycofały Ubera i Taxify z swoich krajów. Nie rozumiem następującej kwestii: jak może wkroczyć do naszego kraju jakaś obca firma i to nie ona dostosowuje się do polskiego prawa tylko prawo ma dostosować się do tej firmy. Można porównać do legalnej okupacji Polski. Polska jest nasza i tylko nasza. Panie ministrze proszę nie dajmy się podporządkować tego typu sytuacjom. Walczy o to co jest nasze. Dziękuję za uwagę.

(Zascianki, 2019-03-29)