TAK dla pociągu S3 na linii obwodowej

Komentarze

#210

Jeżdżę tym pociągiem codziennie do pracy.

Faustyna Łaszcz (Warszawa, 2020-02-09)

#212

Pracuje na lotnisku i mam świetna alternatywę dojazdu

Mateusz Tanski (Warszawa, 2020-02-09)

#213

Jeżdżę do pracy na Żoliborz od strony Lotniska i czas dojazdu S3 skrócił mi się o połowę.

Beata Korczak (Nowa wola, 2020-02-09)

#220

Mieszkam na Żoliborzu, pracuje w Mordorze. Moje życie zmieniło się odkąd jeżdżę do pracy pociągiem. Zamiast 4 godzin w korkach i spalinach, spędzam w sumie koło godziny w pociągu. Widuje moje dzieci, kiedy jeszce nie śpią. Błagam nie likwidujcie tego połączenia!!!!

Magdalena Mamajek-Mich (Warszawa, 2020-02-09)

#226

To jest bardzo ważne połączenie. Pociąg na Mordor powinien rano kursować co 20 minut aby można było do niego wsiąść ( teraz jeżdził raz na godzinę i był strasznie zatłoczonym pociągiem). Na stacji Powązki za chwilę przyjedzie chętnych w związku z oddaniem mieszkań (około 2 tyś osob) to samo na woli...

Agnieszka Sitkiewicz (Warszawa, 2020-02-09)

#231

Dojeżdżam do pracy na lotnisko, i dzięki S3 jest to idealna podróż.

Weronika Zboina (Warszawa, 2020-02-09)

#233

Podpisuje, ponieważ linia S3 stanowi najlepszą alternatywę w komunikacji miejskiej dla osób dojezdzajacych do pracy w Centrum i Dolnym Mokotowie. Poranne kotki to zmora wąskich zoliborskich ulic i tylko sprawna linia kolejowa może uchronić nas od paraliżu komunikacyjnego.

Ireneusz Jasielski (Warszawa, 2020-02-09)

#238

Mieszkam na Żoliborzu

Piotr Karczewski (Warszawa, 2020-02-09)

#242

Korzystam z tego polaczenia

Justyna Golnik (Warszawa, 2020-02-09)

#251

Linia obwodowa powinna być połączona z Alejami Jerozolimskimi, Służewcem i lotniskiem.

Michał Saliński (Warszawa/Żoliborz, 2020-02-09)

#252

POo macierzynskim wracam do pracy na mordor, znacznie ulatwi mi to organizacje dnia i skroci dojazdy, w tej chwili jade do pracy z 3 przesiadkami

Milenia Sokołowska (Warszawa, 2020-02-09)

#253

Szybki dojazd,nie trzeba używać samochodu

Jolanta Woźniak (Warszawa, 2020-02-09)

#259

Ta linia skraca o połowę czas przejazdu z ronda Starzyńskiego do okolic Warszawy Zachodniej i odciąża przepełnione (choć i tak często kursujące tramwaje linii 1) w stronę Woli i Ochoty. Gdyby udało się zachować to połączenie i zwiększyć częstotliwość kursowania w godzinach szczytu, dla wielu mieszkańców Nowej Pragi to by była cywilizacyjna zmiana!

Iwo Magierski (Warszawa, 2020-02-09)

#270

Dojeżdżam tym pociągiem do pracy. Inne alternatywne drogi dojazdu znacząco wydłużają czas podróży

Tomasz Łubiński (Warszawa, 2020-02-09)

#273

To ważne połączenie z dzielnica biurową, która została wybudowana tak masywnie bez porządnej komunikacji.
Z metra Wilanowska powinna iść krótka linia metra na chociaż 2 stacje.

Gosh Piekarska (Warszawa, 2020-02-09)

#286

Korzystam regularnie z linii (zarówno dojazdowo do pracy jak i w ramach częstych podróży na lotnisko Chopina) podobnie jak wielu innych pasażerów i uważam, że należy ją pozostawić.

Małgorzata Lańska (Warszawa, 2020-02-09)

#289

jestem mieszkańcem Żoliborza i korzystam z połączenia

Anna Frankowska-Bulak (Warszawa, 2020-02-09)

#291

Chcę aby Warszawa szła w ekologię i transport zbiorowy, dla Ziemi dla wygody (brak korków, szybkość dojazdu itp. itd.

Krzysztof Górski (Warszawa, 2020-02-09)

#294

Korzystam z tego połączenia.

Małgorzata Buczkowska (WARSZAWA, 2020-02-09)

#295

Korzystam z połączenia wraz z rodziną. Skraca w istotnym stopniu dojazd do pracy.

Łukasz Buczkowski (WARSZAWA, 2020-02-09)

#299

Jak zniknoe to polaczenie dl stacja powazki nie ma sensu.dokad dojedziemy? Do zachodniego?nie tylko s3 ale rowniez s9 powinno tak jezdzic. Dzieki temu rozladujemy ruch w miescie

Kamila Banaszkiewicz (Warszawa, 2020-02-09)

#301

Jeżdżę tym pociągiem i dzięki niemu jestem w 20 minut w pracy, bez przesiadek na jeden przystanek. Pracuje przy przystanku kolejowym Al. Jerozolimskie.

Maciek Kossakowski (Warszawa, 2020-02-09)

#311

Nie likwidujcie tej linii!!!!!!!

Krzysztof Korzeniewski (Warszawa, 2020-02-09)

#313

Linia S3 jest bardzo ważnym polaczeniem dla warszawiaków i wielu z nas codziennie korzysta z niej w celu dostania się do pracy..

Kajetan Kozielec (Warszawa, 2020-02-09)

#315

Podpisuję, ponieważ wielu moich znajomych korzysta z tego połączenia i pozwala im to 1) rezygnować z dojazdów samochodem co wpływa korzystnie na redukcję korków w Warszawie jak i emisji spalin , 2) pozwala im to również oszczędzać czas, a zaoszczędzony czas spędzić z dziećmi lub oddwać sie pasjom.

Anna Radecka (Warszawa, 2020-02-09)

#318

Jest to połączenie optymalne z Żoliborza do miejsca pracy oferowanego przez wielu pracodawców

Agnieszka Miśków (Warszawa, 2020-02-09)

#326

Będę korzystac

Joanna Troszczyńska (Warszawa, 2020-02-09)

#330

Pomoże to w dojeździe do pracy

Anna Zielińska (Warszawa, 2020-02-09)

#332

Jestem mieszkańcem osiedla przy ul. Przasnyskiej. Skasowanie tego połączenia spowoduje, ze jedyna sensowna alternatywa dojazdu na Służewiec będzie komunikacja samochodem, co niewątpliwie wpłynie na zwiększenie zakorkowania miasta oraz będzie mieć niekorzystne oddziaływanie na środowisko.

Martyna Wawer (Warszawa, 2020-02-09)

#346

Pociąg potrzebny jest mi do dojazdu z PKP Powązki na PKP Żwirki i Wigury

Marek Rapacz (Warszawa, 2020-02-09)

#349

Podpisuje, ponieważ od poniedziałku do piątku jeżdżę tą kolejką!

Karolina Walo (Warszaw, 2020-02-09)

#350

W kontekście coraz poważniejszego problemy ze środowiskiem, wazne jest, zeby ułatwić ludziom dojazd do pracy środkami transportu publicznego - dzieki temu ludzie częściej wybierają s3 nkz swoje wlasne samochody.

Paweł Mackiewicz (Warszawa, 2020-02-09)

#353

Linia obwodowa powinna mieć rosnące znaczenie srodmiejskie

przemyslaw lysiak (warszawa, 2020-02-10)

#354

Bardzo wygodne połączenie

Krzysztof Krzemiński (Warszawa, 2020-02-10)

#356

To najlepsze połączenie komunikacją miejską na lotnisko!

Anna Kapica (Warszawa, 2020-02-10)

#360

Ponieważ mam bezpośredni dojazd do pracy na Służewcu z Warszawy ZOO, a tramwaj numer 1 jest tłoczny

Aleksandra Bonicz (Warszawa, 2020-02-10)

#367

Tak, tak, tak! Prosimy o więcej pociągów SKM na linii obwodowej, w różnych kierunkach. Tylko ich częste kursowanie pozwoli realnie włączyć kolej w system komunikacji miejskiej. Z korzyścią dla mieszkańców i dla środowiska naturalnego.

Kamila Wajszczuk (Warszawa, 2020-02-10)

#368

Ważne, aby stopniowo zwiększali częstotliwość pociągów dążąc do KOLEI w FUNKCJI METRA.

ADAM KALINOWSKI (Warszawa, 2020-02-10)

#390

Ten pociąg jest potrzebny gdyż często z niego korzystam m.in. dojeżdżając do pracy. Inaczej musiałbym jeździć samochodem

Arkadiusz Czyszczoń (Warszawa, 2020-02-10)

#396

Podpisuje ponieważ dojeżdżam do pracy w okolicy PKP Służewiec i ten pociag to dla mnie najlepsze rozwiązanie.

Łukasz Przepióra (Warszawa, 2020-02-10)