PETYCJA W SPRAWIE PRZYSPIESZENIA BUDOWY CAŁEGO ODCINKA S19!

Suli

/ #19

2014-04-11 08:00

Postulat budowy "już, teraz, zaraz" całej S19 jest całkowicie pozbawiony sensu. Zrozumcie - czy Wam się to podoba czy nie, są trasy, gdzie w ciągu doby przejedzie tyle pojazdów, ile nie na S19 (np. między Międzyrzecem a Bielskiem Podlaskim) nie przejdzie nawet przez tydzień.
I niestety - czy Wam się to podoba czy nie w pierwszej kolejności powinno się rozwijać powiązania między metropoliami, bo to one są ośrodkami rozwoju i wzrostu. Z tego względu ważniejsze dla tzw. ściany wschodniej jest zapewnienie powiązań z Warszawą, Śląskiem, portami tj. Trójmiastem, Poznaniem i dalej Niemcami. Dla Rzeszowa jako wzrastającego ośrodka przemysłu lotniczego ważniejsza jest A4 i powiązanie z Lublinem (jako najbliższym ośrodkiem kooperującym) i dalej Warszawą a nie z Białymstokiem.
Skolei dla Białegostoku ważniejsza jest budowa S8 i S16 - także z podobnych względów.

Również Via Carpatia jest i długo będzie takim mirażem - gospodarcze serce Europy jest i długo będzie na zachodzie i wiele wody w Wiśle upłynie, zanim Nadbałtyka, Słowacja, Rumunia i Bułgaria staną się na tyle znaczące gospodarczo, aby wymiana handlowa była na tyle intensywna, by ten szlak stał się intensywnie użytkowany.
Uwierzcie - choćby między Kockiem a Siemiatyczami zbudować nawet I - 101 nie poprawi to sytuacji gospodarczej regionu, bo bieda + bieda ≠ bogactwo.

S19 w obecnej perspektywie powinno się wybudować kawałek za Lubartowem , od Lublina do Rzeszowa a dalej odcinek do granicy ze Słowacją przynajmniej w półprofilu. Reszta powinna byc budowana w drugmi rzucie budowy eSek - razem z odcinkami S10, S11 czy S12.