Petycja o zachowanie dwukierunkowej ulicy Lirowej

W związku z planowaną modernizacją ulicy Lirowej (Warszawa, Ochota), zwracamy się z prośbą o podpisanie petycji aby zachować wyżej wymienioną ulicę jako dwukierunkową. 

Podpisy zbierane są również w formie tradycyjnej, lecz aby lepiej pokazać jak bardzo mieszkańcom zależy na pozostawieniu ulicy sprawnej w obu kierunkach, stworzyliśmy też wersję wirtualną, która trafi na ręce Burmistrza Dzielnicy Ochota m.st. Warszawy.

Więcej informacji dotyczących planowanych zmian: https://konsultacje.um.warszawa.pl/processes/lirowa

Podpisy zbierane są do 27.04 - proszę pamiętać o kliknięciu w mailu z potwierdzeniem aby podpis został zweryfikowany. 

Poniżej zamieszczamy treść petycji:

PETYCJA W SPRAWIE
pozostawienia dwukierunkowego ruchu samochodowego na
ulicy Lirowej między ulicą Lutniową i ulicą Włodarzewską

Niniejszym na podstawie art. 2 ust. 1 i 2 Ustawy z dnia 11 lipca 2014 r. o petycjach
(Dz. U. z dnia 5 września 2014 r., poz. 1195) składam petycję w sprawie pozostawienia
dwukierunkowego ruchu samochodowego na ulicy Lirowej między ulicą Lutniową i ulicą
Włodarzewską i wnoszę o zmianę projektu przebudowy ulicy Lirowej od ulicy Lutniowej do
ulicy Włodarzewskiej tak by pozostawiał on dwukierunkowy ruch samochodowy na ulicy
Lirowej na odcinku od ulicy Lutniowej do ulicy Włodarzewskiej.
Swoją prośbę motywuję rażąco nieekologicznym charakterem planowanych zmian.
Planowane wprowadzenie jednokierunkowego ruchu samochodowego w stronę od ulicy
Lutniowej do ulicy Włodarzewskiej sprawi, że mieszkańcy ulic Lirowej i Lutniowej zostaną
zmuszeni do pokonywania nawet 1 dodatkowego kilometra by dojechać do swoich domów
od ulicy Włodarzewskiej. Przykładowo mieszkańcy budynku przy ulicy Lirowej 26 wracając z zakupów w CH Reduta przy al. Jerozolimskich 148 będą musieli przejechać 2.9 km zamiast aktualnych 1.9 km. O 52% więcej. Jeszcze gorzej będzie wyglądać sytuacja powrotu z rejonowego urzędu pocztowego przy ulicy Włodarzewskiej 58 D/E skąd będą musieli przejechać 1.7 km zamiast aktualnych 0.7 km. O 143% więcej. Dłuższa jazda samochodem to większa emisja szkodliwych spalin. W sytuacji gdy miasto co roku zmaga się z bardzo złą jakością powietrza w sezonie jesienno-zimowym, zmiana organizacji ruch wymuszająca na mieszkańcach jeżdżenie niepotrzebnych kilometrów w kółko po okolicy jest rozwiązaniem wybitnie szkodliwym. Zwłaszcza gdy wzięty pod uwagę zostanie fakt, że większość zanieczyszczeń w warszawskim powietrzu pochodzi z niskiej emisji generowanej przez samochody. Można by argumentować, że na pocztę oddaloną o 700 metrów można przejść się piechotą i jest to prawda gdy pogoda sprzyja spacerom. Niestety w zimie gdy aura nie zachęca do pieszych wędrówek, mieszkańcy często używają samochodów a wtedy właśnie najbardziej musimy walczyć o czyste powietrze.
Kolejnym argumentem za pozostawieniem dwukierunkowego ruchu samochodowego
są praktyczne aspekty codziennego życia. Realizacja aktualnego projektu sprawiłaby, że
przynajmniej raz dziennie ulica byłaby całkowicie zablokowana na 20-30 minut przez pojazd odbierający śmieci. Dodatkowo, nieunikniona w naszym klimacie konieczność naprawy nawierzchni jezdni, nawet punktowa, każdorazowo odcinała by mieszkańców od ich domów na czas liczony w godzinach. Aktualny projekt nie pozostawia żadnej możliwości ominięcia potencjalnej przeszkody blokującej przejazd ulicą.
Dodatkowo, jednokierunkowy ruch samochodów na ulicy Lirowej odetnie usługi
prowadzone w budynkach na ulicy Lirowej od klientów dojeżdżających z drugiej strony
włodarzewskiej. Nikt nie będzie nadkładał dodatkowego kilometra i włączał się w
zakorkowaną ulicę Grójecką by zrobić zakupy. Wieloletni usługodawcy, którzy zaopatrują
lokalnych mieszkańców w towary pierwszej potrzeby deklarują, że po zrealizowaniu
aktualnego projektu przebudowy ulicy Lirowej będą zmuszeni przenieść swoją działalność
do innych lokalizacji. W efekcie, mieszkańcy ulicy Lirowej i okolic pozostaną bez możliwości zrobienia zakupów lokalnie bez używania samochodów.
Chciałbym również zauważyć, że wprowadzenie jednokierunkowego ruch
samochodów na ulicy Lirowej spowoduje skokowy wzrost ilości samochodów poruszających się ulicą Harfową. Na ulicy Harfowej znajduje się szkoła podstawowa do której codziennie spacerują małe dzieci. Uważam, że rozwiązania powodujące zwiększony ruch samochodowy na ulicy Harfowej zmniejszają bezpieczeństwo dzieci podążających do i ze szkoły. Jest to jawnie sprzeczne z miejskim programem “Droga na szóstkę”. Wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na ulicy Lirowej sprawi, że wszyscy jej mieszkańcy będą zmuszeni wracać do domu przez ulicę Harfową co aktualnie praktycznie się nie zdarza.
Na końcu, chciałbym zauważyć, że jednokierunkowa ulica Lirowa zmusi
mieszkańców do włączania się w ruch na ulicy Grójeckiej nawet gdy wracają z najbliższego obszaru (kościół, przedszkole, poczta). Takie mieszanie ruchu lokalnego z głównymi arteriami miasta sprawi, że korki na głównych arteriach będą jeszcze większe a jakość życia lokalnych mieszkańców drastycznie spadnie.
Z góry dziękuję za zajęcie się naszą sprawą i za przychylne rozpatrzenie naszej
prośby. Wierzę, że zarząd dzielnicy Ochota nie pozostanie obojętny na dobrostan
mieszkańców dzielnicy a my jako mieszkańcy będziemy pamiętać o zaangażowaniu w
naszą lokalną sprawę podczas przyszłych wyborów władz miasta.

Mieszkańcy Ochoty    Skontaktuj się z autorem petycji