NIE!!! przebiegowi A50 przez gminę Prażmów
Komentarze
#201
Podpisuję ponieważ znalazłam swoje miejsce na ziemi i teraz nagle zagraża mu chory pomysł autostrady.Justyna Szulińska-Jeż (Krępa, 2020-03-06)
#202
Inne były wcześniejsze uzgodnienia drogowe. Była zgoda na rozbudowę drogi nr 50.. Góra Kalwaria- Grójec- Mszczonów - Żyrardów.Adam Bronisz (Warszawa , Tarczyn, 2020-03-06)
#205
Ponieważ przeprowadziłam się tu z Warszawy, żeby żyć w spokoju , wśród zielonej przyrody , z dala od wielkich dróg.Bozena Nowecka (Jeziórko, 2020-03-07)
#210
To jakas kpina.:)Lidia Stępkowska (Góra Kalwaria, 2020-03-07)
#212
Podpisuje ponieważ nie zgadzam się na bezmyślne niszczenie przyrody i ludzkiego spokoju. Tej trasy nie było w żadnych planach, to skandal !Ewa Lalak (Stefanówka, 2020-03-07)
#214
Popieram petycjęDariusz Kowalczyk (Warszawa, 2020-03-07)
#215
Będzie 50 m od mojego domu i rujnuje mi życie a także mojej rodzinieMonika Kowalczyk (Uwieliny, 2020-03-07)
#216
Autostradę powinno się budować bazując na istniejących drogach, a nie przecinać obszary leśne.Anna Sawicka (Warszawa, 2020-03-07)
#217
Podpisuje poniewaz zgadzam sie z autorka petycji!Iwona Filipowicz (Basking Ridge, 2020-03-07)
#218
Stanowcze nie za a50Alina Augustyniak-Pichola (Nowy Prazmow, 2020-03-07)
#219
Nie zgadzam się na budowę autostrady która zniszczy nie tylko ciszę i spokój mieszkańców ale też żle wpłynie na stan ich zdrowia .Ludzie którzy się tu osiedlili i żyją zgodnie z wymogami ekologicznymi szanają środowisko w którym żyją a osiedlili się tu by uciec od hałasu i spalin Warszawy. Wierząc że są to tereny rekreacyjne , wiejskie . Proszę o zmianę na pierwotną Koncepcję Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030 .Krystyna Wójcik-Bramska
Krystyna Wójcik-Bramska (Ludwików, 2020-03-07)
#226
Nie dla a50 przez prażmówMarcin Zaczkowski (Warszawa, 2020-03-08)
#228
Przeprowadzilismy się do Uwielin z Gornego Slaska ze wzgledow zdrowotnych. Za chwile może być gorzej niż tam. Nie było planow budowy autostrady. Co mamy robic!?......RYSZARD WRÓBEL (Uwieliny, 2020-03-08)
#245
Mieszkam w pobliżu planowanej trasyKatarzyna Jarosz (Krupia Wólka, 2020-03-08)
#253
Spowoduje zanieczyszczenie środowiska hałasem i spalinami, zrujnuje dotychczasowy ład przestrzenny, znacząco pogorszy jakość życia mieszkańców i obniży wartość nieruchomości umiejscowionych w sąsiedztwie autostrady.Artur Budziszewski (Warszawa, 2020-03-09)
#259
Podpisuję, ponieważ w zupełności zgadzam się z argumentami przytoczonymi w powyższej petycji.Anna Makowska (Zalesie Górne, 2020-03-09)
#264
Popieram petycję.Paweł Uchymiak (Bronisławów, 2020-03-09)
#266
Autostrada A50 zaistniała w polskim prawie 24 września 2019 r., więc wszelkie decyzje inwestycyjne przed tym okresem przebiegały bez wiedzy o potencjalnym korytarzu autostradowym w przedstawionych wariantach. Jeszcze w kwietniu 2018 w uchwale Rady Ministrów nt. sieci drog i autostrad poprzedzającej ww. z 2019 r. nie było mowy o A50, pomimo że koncepcja Dużej Obwodnicy Warszawy już istniała (m.in. we wcześniej w argumentacji podawanych Planie Zagospodarowania Przedstrzennego woj. Mazowieckiego) i biegła w tej koncepcji po DK50.Chojnowski Park Krajobrazowy jest terenem prawnie chronionym. Parki krajobrazowe stanowią jedną z głównych form ochrony przyrody w Polsce, określonych w Ustawie o ochronie przyrody z 2004 r. Zgodnie z kategoriami ochrony przyrody Międzynarodowej Unii Ochrony Przyrody (IUCN) parki krajobrazowej zaliczają się do kategorii V – obszarów chronionego krajobrazu – obszarów o znaczących wartościach ekologicznych, kulturowych, przyrodniczych i krajobrazowych. Plan Ochrony dla Chojnowskiego Parku Krajobrazowego podpisano w grudniu 2019 r. na kolejne 20 lat. Nadto szczególne zasoby parku stanowią gatunki roślin z tzw. ,,czerwonej księgi” jak: brzoza niska, goździk pyszny, goryczka wąskolistna, turówka leśna, rosiczka pośrednia oraz rzadkie gatunki chronione: widłak wroniec, pierwiosnka lekarska, przylaszczka pospolita, zimoziół północny.
Lasy Chojnowskie to miejsce szczególne dla historii Polski. Tu miała miejsce największa w tym rejonie potyczka z wojskami rosyjskimi podczas powstania styczniowego. Tu podczas I wojny światowej odbywały się walki armii zaborczych, w szeregach których zginęło wielu naszych rodaków znajdując wieczny spoczynek w Lasach Chojnowskich. Tu wreszcie podczas II wojny światowej istniała niedostępne dla okupantów słynna Rzeczpospolita Chojnowska, a wielu z tysiąca stacjonujących żołnierzy poległo tu walcząc o wolność Ojczyzny. Świadectwem tamtych wydarzeń są wciąż zachowane stuletnie okopy przecinające las, cmentarze wojenne, bezimienne mogiły, pomniki i tablice. Przeprowadzenie trasy przez Lasy Chojnowskie bezpowrotnie zniszczy te miejsca pamięci dla przyszłych pokoleń.
CPK sp. z o.o. do zaprojektowania przebiegów korytarzowych Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej posłużyło się nieaktualną mapą, która nie uwzględnia wielu nowo wybudowanych budynków mieszkalnych i użytkowych (ośrodek zdrowia), budowli, (oczyszczalni ścieków), dróg (obwodnicy Góry Kalwarii) i zaawansowanej budowy trasy S7.
Zaprezentowane w koncepcji warianty przebiegu nowej autostrady A50 opisane kolorami zielonym i granatowym — warianty północne skutkowały będą trwałym wylesieniem obszarów leśnych obejmującym powierzchnię około 316 ha, z czego 270 ha stanowią lasy Skarbu Państwa (184 ha w zarządzie Nadleśnictwie Chojnów i 86 ha w innych jednostkach LP) oraz 46 ha to lasy innej własności (przy założeniu usunięcia drzewostanu z pasa szerokości 150 m).
Przyjmując, zgodnie z dostępną wiedzą, że 1 ha lasu wiąże średnio 4,5 tony C02 w ciągu roku, wspomniane wyżej wylesienie spowoduje brak absorbcji C02 z atmosfery w ilości około 1422 ton rocznie. Ponadto wzmożony ruch samochodowy związany z nową trasą będzie dodatkowym źródłem C02, co w konsekwencji zwiększy niekorzystny bilans obiegu C02 oraz jego negatywny wpływ na klimat i środowisko.
Pozdrawiam,
Ewa Sobczyk (Zalesie Górne, 2020-03-09)
#285
Ciężko opisać frustrację kogoś kto czyta o takich rzeczach rodem z komedii Barei gdzie przenoszono na makiecie jezioro bo tak lepiej pasowało. A co dopiero mówić/pisać o frustracji ludzi, którzy mają być dotknięci bezpośrednio taką administracyjną decyzją. Temu TRZEBA się PRZECIWSTAWIAĆ!!!Piotr Kraszpulski (Warszawa, 2020-03-10)
#287
Planowana trasa przebiega przez piękne tereny zielone, hektary lasów Chojnowskiego Parku Krajobrazowego, bagna, a także tereny zabudowane, zamieszkiwane w głównej mierze przez rodziny z dziećmi.. Taka inwestycja nie dość, że skutkowalaby likwidacją pięknych terenów naturalnych, generowałoby również ogromne zanieczyszczenia, utrudniające funkcjonowanie mieszkańcom. Sugeruję, aby autostradę poprowadzić po nitce DK50.Julia Kutra (Krępa, 2020-03-10)
#290
Nie dla A 50 powinna przebiegać w lini DK50 zgodnie z pierwotna koncepcja przestrzennego zagospodarowania.Anna Jarosiewicz (Prace Duże 05-504 Złotokłos, 2020-03-10)
#296
Plan poprowadzenia autostrady przez Ustanów i Chojnowski Park Krajobrazowy jest niezgodny z wieloletnim planem zagospodarowania przestrzennego, jest fundamentalnym zaprzeczeniem powodów, dla których ja i wielu moich sąsiadów i znajomych wybrało Ustanów jako miejsce do spokojnego życia i inwestycji dorobku życiowego w domy tu zlokalizowane i jednocześnie absurdalny w kontekście dbałości o środowisko naturalne.Piotr Bubak (Ustanów, 2020-03-10)
#309
Zgadzam się z postulatami Ewy Szlendak.Joanna 2 (Ustanów, 2020-03-12)
#311
Nie chcę dewastacji przyrody, autostrady pod oknami, wyburzenia kilkuset domów moich przyjaciol i sąsiadów.Agnieszka Gutkowska (Ustanów, 2020-03-12)
#317
Mam tam działkę jedyne spokojne miejsce w którym mogę odpocząćMarta Wrońska (Józefosław, 2020-03-16)
#321
Nie dla całości inwestycji CPK!, w związku z tym i nie dla przebiegu obwodnicy przez gminę Prażmów. Priorytetem jest walka ze zmianami klimatu i dbałość o czyste środowisko, a nie o rozwój transportu lotniczego i zwiększenie emisji! Ten projekt to czysty absurd.
anna kolińska (piaseczno, 2020-03-29)
#322
podpisuje ponieważ nie zgadzam się z przebiegiem trasy a50 przez gminę prażmów. jestem właścicielem ziemi z domem oraz paru działek. i uważam że budowa ww. trasy katastrofalnie wpłynie na ceny ziemi, zanieczyszczenie, powietrza oraz zanieczyszczenie akustyczne. zgadzam sie ze wszystkimi wskazaniami petycji dla których ta droga nie powinna przebiegać przez gminę prażmów.aleksander groszewski (warszawa, 2020-03-30)
#323
Zbudowalem rok temu dom na ktory dostalem pozwolenie i nie godze sie na taka wolna amerykanke w wydaniu niektorych podmiotow scisle powiazanych z grupa trzymajaca ( za wszelka cene ) wladze. To juz niedlugo sie skonczy i nadejdzie czas rozliczen. Strzezcie sie bufony. Wasza arogancja i brak poszanowania wlasnosci odbije sie Wam czkawka. Na pochybel niedouczonym pseudoprojektantom. Pojdzcie w teren i zobaczcie co chcecie zrobic zanim spowodujecie tragedie wielu ludzi na terenie gminy Prazmow.Andrzej Jabłoński (Nowy Prażmów, 2020-04-12)
#325
Nie chcę zamknięcia działek!!!!Michał Bugajski (Warszawa, 2020-04-12)
#350
Nie dla autostradyBarbara Pankowska (Warszawa, 2020-04-14)
#356
nie wyrażam zgody na przebieg trasy A50 przez gminę PrażmówPiotr Ficygowski (Łoś, 2020-05-18)
#358
A50 powinna przebiegać śladem DK50 tak jak od dawna planowanoKrzysztof Gorczyca (Bronisławów, 2020-07-15)
#360
Autostrada powinna iść przez korytarz DK50.Stanowcze nie dla dewastacji kolejnych obszarów zielonych.
Mariusz Wojtyczka (Łoś, 2020-08-20)
#362
To będzie tragedia dla regionu. Park Krajobrazowy przestanie być parkiemRobert Koroś (Uwieliny, 2020-09-06)
#371
Peotestuję przeciwko budowie autostrady przez Ustanów. Plan poprowadzenia autostrady przez Ustanów i Chojnowski Park Krajobrazowy jest niezgodny z wieloletnim planem zagospodarowania przestrzennego, jest zaprzeczeniem powodów, dla których ja, moja rodzina, sąsiedzi i znajomi wybrali Ustanów jako miejsce do spokojnego życia i inwestycji dorobku życiowego, przeprowadzając się z Warszawy za cenę życiowych oszczędności i wieloletniego kredytu. Plan stoi w sprzeczności z dbałością o środowisko naturalne, naruszanie terenów zielonego pierścienia wokół stolicy, stanowi zagrożenie dla zdrowia i życia, a czym grozi naruszenie równowagi w przyrodzie i zachowaniu terenów lasów, rezerwatów i obszarów przyrodniczych chronionych pokazał rozwój pandemii covid. Szanujcie nasze zdrowie i życie.Monika Tokarska (Ustanów, 2020-12-01)
#374
Jestem zdecydowanie przeciw budowie A50 na terenie gminy Prazmów!Grzegorz Cegielski (Gabryelin, 2020-12-01)
#378
Nie zgadzam sie na autostradę przez gminę Prażmów. Nie po to budujemy się (z kredytu) 20 km od Warszawy aby był hałas i smrody do wachania!. Otrzymujac pozwolenie na budowę w 11.2019 r. Nie było mowy czy nawet zmianki o przebiegu jakiejkolwiek inwestycji drogowej na tym terenie!Justyna Nowak (Kamionka, 2020-12-02)
#381
Popieram petycjeMałgorzata Rutecka-Wolska (Krupia Wólka, 2020-12-02)
#382
Potrzeba nam więcej lasów i natury, a nie mniej!Maciej Kosiarz (Wólka Kozodawska, 2020-12-02)
#383
Uważam, że proponowany przebieg autostrady przez gminę Prażmów niepotrzebnie zniszczy środowisko i wpłynie negatywnie na przyrodę lasów chojnowskich. Po co nowa droga skoro jest droga krajowa nr 50 i ją należy rozbudować.Tomasz Lewandowski (Jeziórko, 2020-12-02)
#397
Nie moze autostrada przebiegac przez tereny przeznaczone pod zabudowe jednorodzinną, przez tereny nie przemysłowe, otoczone Natura 2000, siedlisko bobra, naturalne mokradła. NIEMateusz Nowak (Kamionka, 2020-12-02)
#399
Zgadzam się z treścią petycjiMaciej Medyński (Nowe Racibory, 2020-12-02)
#400
Przebieg A50 przez gminę spowoduje zanieczyszczenie środowiska hałasem i spalinami, zrujnuje dotychczasowy ład przestrzenny, znacząco pogorszy jakość życia mieszkańców i obniży wartość nieruchomości umiejscowionych w sąsiedztwie autostrady.Don Wolando (Ustanów, 2020-12-02)